| 国别 |
法国
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| 名称 |
AMX-13装甲抢救车
AMX-13 Armoured Recovery Vehicle
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| 研制单位 |
克勒索-卢瓦尔工业公司
Creusot-Loire Industriel,FR
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| 生产单位 |
克勒索-卢瓦尔工业公司
Creusot-Loire Industriel,FR
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| 现状 |
完成生产，如果需要，可再生产
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| 装备情况 |
大多数装备AMX-13轻型坦克的国家，如阿根廷、智利、法国、印尼、秘鲁、突尼斯、委内瑞拉等
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概述
该车是法陆军制式履带式装甲抢救车，采用AMX-13轻型坦克的底盘，最初由法国罗昂制造厂(ARE)生产，后由克勒索-卢瓦尔公司生产。
结构特点
该车的车体前部是铸造结构，其余部分是焊接结构。驾驶员在车前左侧，有单扇式舱盖和3个观察潜望镜，发动机在驾驶员的右侧，乘员舱在车体中央。在上部结构前面有向内打开的舱盖。在车体每侧有1个观察孔，不用时用旋转式盖遮盖。在车尾有两扇向外打开的车门。车长位置在左侧，有单扇舱盖和8个潜望镜，车长右面为绞盘操作手，有1扇向后开的盖和1个潜望镜。悬挂装置为扭杆式，有5对负重轮，前置主动轮和后置诱导轮，4对托带轮。在第一和第五负重轮处有液压减振器。当使用悬臂吊车时，前悬挂装置闭锁。改进了主动轮，以便通过缠绕1根锚定的绳索而帮助车辆进行自救。
车体后部有4个驻锄，由手工操作下落。主绞盘有直径为25mm的钢绳50m，最大拉力为167kN(17000kgf)。当负荷达到137kN(14000kgf)时，警报灯发亮，而达到167kN(17000kgf)时，绞盘即自动停止工作。辅助绞盘的最大拉力为108kN(11000kgf)，有直径为6mm，长120m的钢绳。A形吊架在车体前部，最大起吊重量为5000kg，起吊高度为3.4m，能吊起AMX-13坦克的炮塔那样重的部件，行军时，吊架固定在车体后部。
车上携带两根引杆、250W夜间作业探照灯和1台1.8kW动力装置等器具和其他设备，没有三防装置和红外夜视仪器。
性能数据
乘员3人
车重15300kg
车长(吊架在车后位置)5.600m
车宽
全宽2.590m
至履带外缘2.510m车高
悬臂呈存放位置2.615m
使用悬臂时4.650m
车体2.080m车底距地高0.430m
履带中心距2.160m
履带着地长2.800m
单位压力74.6kPa
公路最大速度
汽油机驱动60km/h
柴油机驱动65km/h
公路行程
汽油机驱动400km
柴油机驱动500km
燃料储备480L
涉水深1m
爬坡度60%
攀垂直墙高
向前 0.65m
向右0.45m
越壕宽1.6m
发动机
生产公司雷诺(Renault)
型号SOFAM 8Gxb
类型8缸水冷汽油机
功率/转速184kW/3200r/min\(或GM底特律柴油机，功率206kW)
传动装置
类型手动变速箱
前进档/倒档数5/1(2,3,4和5档有同步器)
防空武器口径/类型/数量7.5或7.62mm机枪/1挺
弹药基数2000发
装甲
乘员舱前部30mm
乘员舱两侧20mm
乘员舱顶部10mm
车体后部15mm
车体侧甲板15mm
前底甲板20mm
后底甲板10mm
电气系统电压24V
蓄电池数量/电压/容量4个/12V/95Ah
主绞盘
最大拉力167kN
钢绳长度50m
钢绳直径25mm
辅助绞盘
最大拉力108kN
钢绳长度120m
钢绳直径6mm
吊车
最大起吊重量5000kg
最大起吊高度3.4m
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