| 国别 |
捷克斯洛伐克
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| 名称 |
捷克WPT-TOPAS装甲抢救车
WPT-TOPAS Armoured Recovery Vehicle
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| 研制单位 |
波兰改造；捷克制造
CS；PL
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| 生产单位 |
波兰改造；捷克制造
CS；PL
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| 现状 |
完成生产计划
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| 装备情况 |
民主德国、波兰陆军和海军陆战队
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概述
该车是由捷克制造的OT-62装甲人员输送车(波兰称它为TOPAS)改装而成，主要供装备ПТ-76水陆坦克和TOPAS装甲人员输送车的部队使用，波兰陆军称它为技术保障车，民主德国称它为抢救、保养和修理车。
结构特点
该车的车体为全焊接钢结构，乘员舱位于车体前部，发动机和传动装置在车体后部。驾驶员位于车体前部正中央，有1个向外开启的单盖式加强舱口，舱盖上装有1个整体式观察镜，舱盖下方装有3个观察镜。车体前部左右两侧各有1个半圆形舱口，每个舱口上均装有3个观察镜，车长通常位于左侧舱口，其上装有单扇式舱盖；在右侧舱口上方的装甲支架上装有1挺7.62mm机枪，可360°旋转，俯仰范围为-15°～＋18°。此外，在该车上还装有РПГ-7反里枪榴弹发射器，数枚Ф-1型手榴弹，1支信号枪。绝大多数车至少有两个顶舱，车体两侧各开1扇侧门。
该车具有两栖能力，水上行驶时靠两侧的水上推进器推进。入水之前需先竖起车体前部的防浪板和开启舱底排水泵。
车上装有与制式装甲人员输送车相同的三防装置，并有红外夜视仪。
该车的主要抢救设备包括1台拉力为24.5kN(2500kgf)的绞盘，钢绳长为600m，1台起吊重量为1000kg的人工操作吊车，可在不同部位上安装，此外还有备件，焊接设备、各种工具和1顶4人用帐篷。
性能数据
乘员5人
车重15000kg
车长7.000m
车宽3.140m
车高2.720m
车底距地高0.41m
履带中心距2.740m
履带宽360mm
履带着地长4.080m
单位压力52kPa
最大速度
公路60km/h
水上10.8km/h
公路最大行程500km
燃料储备417L浮渡能力有
爬坡度55%
攀垂直墙高1.1m
越壕宽2.3m
发动机
型号PV-6
类型6缸直列柴油机
功率/转速221kW/1800r/min
传动装置
类型手动变速箱
前进档/倒档数5/1
防空武器口径/型号/数量7.62mm/ПК/1挺
电气系统电压24V
绞盘
最大拉力24.5kN
钢绳长度600m
吊车
最大起吊重量1000kg
驱动方式人工
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