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比利时西布玛斯(6×6)抢救车
2003年10月22日 09:48 国防在线

国别
比利时
名称
西布玛斯(6×6)抢救车
SIBMAS(6×6)Armoured Recovery Vehicle
研制单位
比利时机械制造公司
Belgian Mechanical Fabrication,BE
生产单位
比利时机械制造公司
Belgian Mechanical Fabrication,BE
现状
完成生产计划
装备情况
马来西亚24辆

概述

该车是西布玛斯(6×6)基型系列车辆中的一种变型车,使用了与后者相同的基型车体和驱动部件。该车未经样车生产便正式投产,1983年生产的车辆保留了西布玛斯(6×6)车族的许多通用部件。

结构特点

车体为全焊接结构,具有防水性能和防护7.62mm穿甲弹的能力。驾驶员位于车体前部正中央,前面装有3块联弹玻璃窗,其后是车长的圆形舱口,在其座圈上装有1挺7.62mm机枪,仰角为65°,俯角为-10°。在车长舱盖和吊车支架之间有1个大顶舱,车体尾部右侧有1扇出入门。在车体内车长位置和靠近侧门的地方有3个面向后的座位供抢救人员使用。
发动机的布置、型号、悬挂和驱动装置均与其他西布玛斯(6×6)车辆一样。
车辆外安装的专用抢救设备包括两个液压推土铲,1部液压吊车和两个绞盘。
两个可折叠的推土铲分别安装在车辆的前部和后部。液压吊车安装在车体顶部中央,吊臂可伸缩,在1m长的起重臂时起吊重量为10.5t,在3.5m时起吊重量达3t,当吊臂伸长,起吊较重的物体时,需使用起重臂支架,此时可起吊8t。
两个绞盘中,一个为多用途液压主绞盘,安装在车辆中央,以便使钢绳导轮既能向前,也能向后伸展,拉力为196kN(20000kgf);另一个是辅助绞盘,安装在主绞盘之后,拉力为14.7kN(1500kgf),用于引出主绞盘的钢绳。
安装在车辆外的设备有前后2个牵引环;1台安装在车体后部、可360°旋转的应急用旋转警报灯;1根牵引索;1根起吊杆;成套随车工具以及斧子、铁锹、十字镐、沙管和贮物箱;8t液压千斤顶;手提油桶和水桶;急救箱;轮胎充气用的空气压缩机和两组6管式76mm烟幕弹发射装置。
车内可存放多种专用设备,如1个手提气焊机和1个10t液压千斤顶。车内装有1部甚高频电台和车内通话扬声器。驾驶员和车长备有工作帽。驾驶员使用1个被动式夜视仪。此外,车上还装有空调设备,供全车乘员使用。

性能数据

乘员2+3人
驱动型式6×6
全长(行军状态)7.630m
车宽2.540m
车高(至吊车顶)3.200m
车底距地高0.4m
轮距2.066m
轴距2.8+1.4(m)
接近角/离去角35°/35°
公路最大速度80km/h
燃料储备410L
公路最大行程800km
涉水深1.07m
最大爬坡度50%
侧倾坡度30%
攀垂直墙高0.6m
越壕宽1.8m
发动机生产公司MAN
 型号D2566MK
类型6缸直列水冷涡轮增压柴油机
功率/转速235kW/1900r/min
传动装置
生产公司ZF型号6HP-500
类型带液力变矩器全自动变速箱
转向装置类型动力助力
轮胎规格14.00×20
电气系统电压24V
主绞盘最大拉力196kN
辅助绞盘最大拉力14.7kN
吊车
最大起吊重量800kg
驱动方式液压

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