| 国别 |
巴西
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| 名称 |
恩格萨EE-11乌鲁图(6×6)修理和抢救车
ENGESA EE-11 Urutu(6×6)Repair and Recovery Vehicle
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| 研制单位 |
恩格萨公司
ENGESA，BR
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| 生产单位 |
恩格萨公司
ENGESA，BR
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| 现状 |
生产
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概述
该车采用了与EE-11乌鲁图装甲人员输送车相同的底盘，但只是为了修理和抢救的需要增加了一些设备。
结构特点
前置式液压绞盘安装在车体前下底板上，拉力为49kN(5000kgf)，如采用滑轮，拉力可增加到98kN(10000kgf)。绞盘上有直径为11.1mm的钢绳45m。液压吊车起吊重量为3000kg，水平工作半径为4m，行军时吊臂向下折叠，朝着车尾放置，工作时车体下面的稳定支腿撑地。在车内还可携带其他的修理和抢救设备，以便在前线进行修理和保养。
性能数据
乘员4人
驱动型式6×6
车重15300kg
全长6.260m
车体长6.100m
车宽2.590m
全高约3m
车体高2.125m
车底距地高340mm
轮距2.10m
轴距3.05m
接近角60°
离去角58°
公路最大速度80km/h
燃料储备380L
最大行程750km
涉水深1m
爬坡度60%
侧倾坡度30%
发动机
生产公司奔驰(Benz)
型号OM 352-AS
类型6缸直列涡轮增压柴油机
功率/转速139kW/2800r/min 或底特律柴油机(Detroit Diesel)公司6V-53N柴油机，156kW/2800r/min或底特律柴油机公司6V-53T涡轮增压柴油机\191kW/2800r/min
传动装置
生产公司阿里逊(Allison)
型号MT-643
类型自动传动
前进档/倒档数4/1
分动箱2速，带功率分出轴
转向装置类型液压转向
悬挂装置类型螺旋弹簧和双作用筒式减振器的独立悬挂(前)带平衡杆的恩格萨飞镖(Boomerang)悬挂(后)
轮胎规格12×20 18PR
制动器类型液气、盘式
防空武器口径/类型/数量12.7mm/勃朗宁机枪/1挺
烟幕弹发射器数量12具
枪弹基数600发
电气系统电压24V
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