| 国别 |
美国
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| 名称 |
康曼多V-300轮式装甲车
Commando V-300 Wheeled Armoured Vehicle
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| 研制单位 |
卡迪拉克·盖奇公司
Cadillac Gage Company,US
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| 生产单位 |
卡迪拉克·盖奇公司
Cadillac Gage Company,US
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| 现状 |
生产
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| 装备情况 |
巴拿马、科威特
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概述
继康曼多V-150装甲车之后，美国卡迪拉克·盖奇公司又投资研制了康曼多V-300(6×6)装甲车，以适应美国陆军和海军陆战队对轻型车辆的要求，用于装备快速部署部队。
1979年完成两辆样车，1983年投产。1982年巴拿马订购了12辆，价值600万美元，其中除在型车外，还包括有火力支援车、装甲人员输送车和抢救车，于1983年底全部交货。1984年科威特订购了62辆。
该车可用于多种用途，如指挥车、装甲人员输送车、救护车、装甲侦察车和抢救车等。上述车辆均可用运输机或直升机空运。
结构特点
该车采用全焊接车体，选用特种高硬度卡德洛伊(Cadloy)防弹钢板，可防轻武器和弹片。基型车的武器仅有1挺7.62mm机枪。
驾驶员位于车前左侧，顶部有单扇方形舱盖，装有3个前视潜望镜，其中之一可换成被动式夜间潜望镜。在驾驶员左侧车体上有1个防弹观察镜和1个射孔，再往后是1个小门，可向后打开，门上也装有防弹观察镜和射孔。
动力舱在驾驶员右侧，顶部有空气进口和出口，排气管在车体右侧，动力经过MT-643型自动传动装置传递到主传动轴。双速分动箱通过花键连接套与驱动轴相连，以斜齿轮啮合时为直接驱动，用滑动正齿轮啮合时为低速，传动比为1.98:1。前桥的结合和分离由驾驶员控制。
车体前上甲板带有安装挖土铲和驻锄用的轴耳。车首下方装有1个液压绞盘，最大拉力为89kN，钢绳直径为12.7mm，长度为45m。
载员舱在车的后部，两侧车体上各有3个防弹观察镜和射孔，顶部有2个矩形出入口。步兵从车后的2个车门出入，门上都有1个防弹观察镜和射孔。
该车采用整体摆动桥和独立螺旋弹簧悬挂，整体式前桥在纵向受定位拉臂限制，横向受连接前桥和车体的稳定杆限制。两个后桥都有短的驱动轴、连接差速器和各个装有定位拉臂的独立悬挂车轮。6个车轮都装有垂直螺旋弹簧和减振器，车轮总行程达300mm，压缩行程为175mm，回跳行程为125mm，越野性能较高。所有摆动式桥都是顶装双向衰减型。前后桥装有刚性闭锁(无自转)差速器，以保证越野时车辆的附着力。中间桥装有桥间差速器。
制动系统配有双室主油缸，通向每个车轮的双路液压主制动器，该系统能使以32km/h车速行驶的车辆在10m内停车。液压主制动器出现故障时，可使用备用蓄能器实施制动。车上装有手操纵的停车制动鼓和制动瓦。前轮转向采用动力助力。各车轮均装有可漏气行驶的无内胎轮胎，并具有自清洁胎面花纹，可减少行驶时扬起的灰尘。
该车不需准备即可浮渡，水中行驶和转向靠车轮划水，航速4.8km/h。
任选设备有夜视仪、加温器、空调系统、三防装置、驾驶员刮水器和备用钢绳等。
变型车
1.安装双管机枪单人炮塔的V-300车
该车炮塔上装有双管7.62mm机枪或1挺12.7mm机枪与1挺7.62mm机枪或1个40mm榴弹发射器组合，利用卡迪拉克电动方向机驱动炮塔旋转，具有快速调炮和精确瞄准两种速度。武器俯仰范围为-10°～＋55°，可电击发或人工击发，载有400发待发弹。
2.安装20mm机关炮双人炮塔的V-300车
该车塔上装有1门厄利空(Werlikon)204GK式20mm自动机关炮及1挺7.62mm并列机枪。炮塔系动力驱动，回转速度可达60°/s，跟踪速度是1密位/s，火炮俯仰范围为-8°～＋55°。塔内有液压装弹机、射速控制器和两个射击控制器，机关炮射速可达每分钟1000发。车上载有200发20mm炮弹。
3.安装25mm链式炮双人炮塔的V-300车
该车炮塔上装有休斯(Hughes)25mm链式炮和7.62mm并列和高射机枪，称为轻型突击车。机关炮俯仰范围-8°～＋60°，炮塔旋转360°需时12s。塔内载有625发25mm炮弹(其中225发待发弹)和500发枪弹。
4.安装76mm火炮双人炮塔的V-300车
武器为英国皇家兵工公司(Royal Ordnance company)的L23A1式76mm火炮和2挺7.62mm机枪，其中1挺为并列机枪，另1挺顶置在指挥塔上。火炮从+30°到-10°俯仰一次不到2s，旋转360°需时8s。炮塔驱动方工芬为动力和手动两种，炮长或车长/装填手都能操纵炮塔和击发火炮，装有10发76mm碎甲弹和800发7.62mm枪弹。
5.安装90mm火炮双人炮塔的V-300车
该车装有卡迪拉克·盖奇公司生产的双人炮塔，武器为柯克里尔(Cockerill)MK3式90mm火炮、7.62mm并列机枪和车长机枪。旋转360°约需12s，从+28°到-8°俯仰需要1s多时间。炮塔驱动方式有动力和手动两种，载有8发90mm空心装药破甲弹或碎甲弹以及600发7.62mm枪弹。炮塔都可加装稳定系统，赋予车辆行进中射击的能力。
6.陶式导弹发射车
共有两种车型，一种的导弹发射架与M901改进型陶式导弹发射车上的相同，有两枚导弹处于发射位置。另一种则采用车外顶置摇摆式导弹发射架，可360°旋转，俯仰范围为-10°～＋30°。车上载有10枚陶式导弹，枢轴式安装的7.62mm机枪配有2000发子弹。
7.81mm自行迫击炮
该自行炮在车顶开门，车内安装的81mm迫击炮可360°旋转、射击仰角为+42°～＋85°，射程在150～4400m之间。车上载有炮弹62发和7.62mm机枪弹2000发。
8.救护车
无武器，车顶增高，车后安装2个跳板式大门，便于伤员担架上下车辆。其他如在V-300车上装105mm火炮的变型车，现称V-600装甲侦察车。
康曼多V-300轮式装甲车车族
----安装双联机枪单人炮塔的车型
V-300 -------------安装20mm机关炮双人炮塔的车型
----安装25mm链式炮双人炮塔的车型
V-600 ----安装76mm火炮双人炮塔的车型
----安装90mm火炮双人炮塔的车型
----陶式导弹发射车
----81mm自行迫击炮
----救护车
性能数据
型号 康曼多V-300
乘员 3+9(最多)人
驱动型式 6×6
战斗全重 14515kg
单位功率 13.7kW/t
车长 6.400m
车宽 2.540m
车高
至车体顶 1.981m
至机枪塔顶 2.590m
至20mm炮塔 2.692m
至改进型陶式导弹发射架 2.756m
车底距地高
至车体 0.533m
至车桥 0.381m
轮距(前、后) 2.243m
轴距 2.209+1.524(m)
最大速度
公路 95km/h
水上 5km/h
接近角 45°
离去角 40°
0到32km/h加速时间 10s
燃料储备 265L
最大行程 700km
浮渡能力 有
爬坡度 60%
侧倾坡度 30%
攀垂直墙高 0.609m
最小转向半径 10m
发动机
生产公司 康明斯(Cummins)
型号 VT-504
类型 8V涡轮增压柴油机
功率/转速 198.5kW/3000r/min
传动装置
生产公司 阿里逊(Allison)
型号 MT-643
类型 自动
前进档/倒档数 4/1
分动箱 2速，以花键连接套与
驱动轴相连
转向装置类型 动力助力
悬挂装置类型 整体式前桥、中桥和后桥，
用螺旋弹簧独立悬挂，各
轮均装有筒式减振器
轮胎规格 14.5×21
制动装置类型
主制动器 各轮均为液压助力制动，
备以电动
停车制动器 手操纵制动鼓和制动瓦
电气系统电压 24V
蓄电池数量/电压/容量 2个/12V/100Ah
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