| 国别 |
联邦德国
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| 名称 |
HWK11履带式装甲人员输送车
HWK11 Tracked Armoured Personnel Carrier
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| 研制单位 |
蒂森·亨舍尔公司
Thyssen Henschel,DE
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| 生产单位 |
蒂森·亨舍尔公司
Thyssen Henschel,DE
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| 现状 |
完成生产计划
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| 装备情况 |
墨西哥(40辆)
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概述
该车是HWK10装甲车系列中的一种车型，该系列是在50年代后期由卡塞尔的亨舍尔工厂(Henschel-Werke of Kassel)研制的。1963年完成首辆样车，第二年开始投产，目前已停产，现在墨西哥装备使用。
结构特点
车体为全焊接钢板结构，能防轻武器和弹片。乘员2人，可载10名步兵。驾驶员位于车前部左侧，有1个向右打开的单扇舱盖，装有3个观察潜望镜，可保证180°的视界。动力传动装置前置，发动机位于驾驶员右侧。车长门位于驾驶窗之后，装有1个潜望镜，可旋转360°。必要时车长位置可装1挺机枪，机枪俯仰范围为-15°～＋90°，可旋转360°。
发动机和传动装置与标准型M113装甲人员输送车相同。变速箱为阿里逊(Allison)TX-200-2A型，装有液力变矩器，有6个前进档和1个倒档。行动部分有5对负重轮，第一、第二及第五负重轮装有液压减振器，主动轮在前，诱导轮在后，有3对托带轮。采用扭杆式悬挂装置，履带板装有橡胶衬垫。
车体后部为载员舱，开有两个顶舱口，两扇顶盖用铰链与车体连接，可垂直开启，以便载运物资或呈半开启状态为步兵射击时提供防护。载员舱两侧各有1排座椅，车尾开有两扇后车门。
该车不能水上浮渡，无三防装置。墨西哥装备的车辆未装夜视设备。
型号演变和变型车
WK10系列的变型车有：
1.HWK10反坦克导弹发射车
车后发射箱内有SS-11导弹8枚，行驶时发射箱可收到车内，车内还储存导弹2枚。
2.HWK12自行反坦克炮
与HWK11型输送车相比，不设车长舱口，但在车后部装有90mm火炮炮塔，可360°旋转，火炮俯仰范围-10°～＋15°。
3.HWK13侦察车
车体与HWK11型输送车不同，动力传动装置、主动轮均后置；装双人炮塔，有1门20mm机关炮和1挺7.62mm并列机枪，炮塔360°旋转，火炮俯仰范围-10°～＋45°。
4.HWK14自行迫击炮
总体布置与HWK13型相同，但车后部装1门81mm呀120mm迫击炮，可左、右旋转30°。
5.HWK15指挥车
采用HWK11车体，用于通信指挥或炮兵指挥。
6.HWK16救护车
由HWK11车体改装，乘员2人，能载4副担架或10个座位或2副担架和5个座位。
HWK11装甲车族
---HWK10反坦克导弹发射车
HWK11 ----------HWK12自行反坦克炮
---HWK13侦察车
---HWK14自行迫击炮
---HWK15指挥车
---HWK16救护车
性能数据
型号 HWK11
乘员+载员 2+10人
战斗全重 11000kg
净重 9000kg
单位功率 14.1kW/t
单位压力 53.9kPa
车长 5.050m
车宽 2.530m
车高(至车体顶) 1.585m
车底距地高 0.435m
履带着地长 2.870m
履带中心距 2.20m
履带宽 330mm
公路最大速度 65km/h
燃料储备 300L
公路最大行程 320km
涉水深 1.2m
浮渡能力 无
爬坡度 60%
侧倾坡度 30%
攀垂直墙高 0.68m
越壕宽 2m
发动机
生产公司 克莱斯勒(Chrysler)
型号 75M
类型 8V汽油机
功率/转速 154kW/4000r/min
传动装置
生产公司 阿里逊(Allison)
型号 TX-200-2A
类型 液力传动
前进档/倒档数 6/1
悬挂装置类型 扭杆
主要武器口径/类型 7.62mm/机枪
装甲结构类型/厚度/材料
车体前部 均质/14.5mm/钢板
两侧 均质/14.5mm/钢板
顶部 均质/8mm/钢板
底部 均质/8mm/钢板
尾部 均质/14.5mm/钢板
三防装置 无
电气系统电压 24V
蓄电池数量/电压 2个/12V
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