| 国别 |
加拿大
|
| 名称 |
轮式通用装甲车
Wheeled Armoured Vehicle General Purpose
|
| 研制单位 |
瑞士莫瓦格公司
MOW AG,Swiss
|
| 生产单位 |
加拿大通用汽车公司柴油机分部
Diesel Division,General Motors of Canada
|
| 现状 |
完成生产计划
|
| 装备情况 |
加拿大
|
|
概述
1974年加拿大陆军提出装备轮式通用装甲车的要求，并在分析研究14种车型之后最终选中瑞士莫瓦格公司的皮兰哈(Piranha)(6×6)车作为底盘。1977年，加拿大国防部同加拿大通用汽车公司柴油机分部签订价值1.71亿美元合同，1982年完成交货，总计提供轮式通用装甲车491辆。
轮式通用装甲车有库加尔(Cougar)火力支援车、灰熊(Grizzly)装甲人员输送车和爱斯基摩人(Husky)抢救修理车3种。
结构特点
1.库加尔火力支援车
车体采用装甲钢板焊接，安装铝合金炮塔，能防轻武器和弹片。
驾驶员位于车前左侧，闭窗时通过3个潜望镜观察。除驾驶员、车长和炮长窗口外，车后还开两扇大门。
动力装置为一台6V-53T型6缸废气涡轮增压柴油机，当2800r/min时，功率为202kW(275马力)。与之匹配的为MT-653型自动变速箱，有5个前进档和1个倒档。独立悬挂，前两轴采用螺旋弹簧，后轴采用扭杆，各车轮都装液压减振器，采用空气液压制动。安装低压防弹轮胎，当两个车轮受损时该车仍能以25km/h速度行驶70km。公路最大速度100km/h，越野速度40km/h，从零加速到44km/h，需要10s时间。
该车有浮渡能力，水上行驶靠2台喷水推进器推进，速度为7km/h。
该车安装英国蝎式76mm炮的炮塔，武器为1门L23A1式76mm火炮和1挺7.62mm并列机枪，火炮发射榴弹、发烟弹和榴霰弹，炮弹基数40发，枪弹基数4180发。炮塔动力驱动可360°旋转，火炮手动俯仰，俯仰范围-8°～＋35°。炮长使用昼夜瞄准镜和2个潜望镜，夜间观察距离1500m；车长使用双目潜望瞄准镜和7个潜望镜观察，该车还装AN-GVS-5激光测距仪。
炮塔两侧各装烟幕弹发射器4具。
电气系统有12V的蓄电池4个，炮塔内装电台1～2部。此外，还配备1个1301哈隆灭火器，能在几秒钏内扑灭火焰。
2.灰熊装甲人员输送车
该车安装卡迪拉克·盖奇(Cadillac Gage)公司的小型单人炮塔，有1挺12.7mm机枪和1挺7.62mm并列机枪。炮塔可360°旋转，机枪俯仰范围-8°～＋55°。车后载8名步兵。车体两侧及后部均有射孔和观察镜。炮塔两侧各装烟幕发射器4具。
3.爱斯基摩人抢救修理车
该车比上述两车稍长、稍高，装HIAB注压起笪机、起吊重量为4532kg。车后装有绞盘，绞盘拉力为98kN。武器为1挺7.62mm机枪。
上述3种车辆都安装发动机冷起动装置，动力舱和乘员都有加温器；驾驶员都使用AN/VVS-501被动驾驶仪等。
性能数据
型号 灰熊(Grizzly)
乘员+载员 2+8人
驱动型式 6×6
战斗全重 10500kg
单位功率 15.05kW/t
车长 5.968m
车宽 2.530m
车高
全高 2.530m
至车体顶 1.850m
车底距地高 0.392m
最大速度
向前 101.5km/h
向后 17.9km/h
水上 7km/h
燃料储备 204L
公路最大行程 603km
浮渡能力 有
爬坡度 60%
侧倾坡度 30%
攀垂直墙高 0.381～0.508m
越壕宽 0.406m
最小转向半径 6.55m
发动机
生产公司 通用汽车公司底特律柴油机
(GM Detroit Diesel)分部
型号 6V-53T
类型 6缸柴油机
功率/转速 158kW/2800r/min
传动装置
生产公司 阿里逊(Allison)
型号 MT-650
类型 自动传动
前进档/倒档数 5/1
转向装置类型 前轮，动力助力
悬挂装置类型 全部车轮独立悬挂
轮胎规格 11×16低压防弹轮胎
主要武器口径/型号/类型 12.7mm/M2HB/机枪
并列武器口径/型号/类型/数量 7.62mm/C5A1/机枪/1挺
烟幕弹发射器数量 2×4具
弹药基数
主弹药 1000发
并列机枪弹 4400发
炮塔驱动方式 电动/手动
车长 无
炮手 有
炮塔旋转范围 360°
武器俯仰范围 -8°～＋55°
炮塔观察装置 M28C瞄准镜和8个观察镜
装甲结构类型/厚度/水平倾角/材料
车体前上 均质/8mm/23°/钢板
车体前下 均质/8mm/45°/钢板
侧部 均质/10mm/55°/钢板
炮塔 均质/9.5mm/钢板
|
|
