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厦航发展战略规划讨论会圆满召开(组图)

http://www.sina.com.cn  2009年06月08日 13:21  新浪航空
总经理车尚轮在认真听取主题发言
总经理车尚轮在认真听取主题发言

讨论会现场
讨论会现场

讨论会现场
讨论会现场

  新浪航空讯(记者 邱大朋)6月3日、4日,厦航领导以及各分公司、办事处及各部门主要领导、文化传媒公司、酒店管理公司、厦航国旅及北京、上海、广州营业部主要领导和相关业务发言人近60人齐聚一堂,召开厦航发展战略规划讨论会。这是厦航历史上首次采取讨论会的形式进行企业发展战略规划研讨。会议由计财部企划分部牵头主办,厦航总会计师黄火灶亲自主持。

  会议首先传达了温家宝总理在福建视察期间就海峡西岸经济建设发表的重要讲话精神,并深入研究和探讨了厦航在“十二五”期间的发展战略规划,以及市场发展规划、基本建设投资指导原则、分公司基地建设规划、头等舱改造方案等重要议题。

  讨论会开始前,厦航总经理车尚轮首先就此次会议的目的作了说明并提出要求。他说:“这是公司在继往开来的发展期和‘负重爬坡’的困难期召开的一次重要会议,目的就是要分析发展形势,明确发展方向,找准目标定位,打开全新局面,就是要在特殊的发展时期,统一思想、提高认识、坚定信心、凝聚力量,以奋发有为的精神状态,推动公司各项事业持续发展。”

  面对困境破解难题

  研讨会重点从如何走符合企业实际、适合企业自身发展的经营之路,促进企业的持续发展,如何再造厦航改革先行的创新活力,如何提升“蓝天白鹭”的社会影响力,如何把握海西建设的契机再造厦航新优势,如何让广大员工在企业的发展过程中得到实惠等方面,对厦航的发展战略规划进行了全面的研讨。大家通过大量的数据,认真分析厦航竞争优势在哪里?发展潜力在哪里?内在缺陷在哪里?共同盘点家底,为企业把脉开方。

  在认真思考和激烈的讨论中,大家认为:厦航能实现22年持续盈利,在历次经济波动中表现出较强的盈利能力和抗风险能力,厦航务实而清晰的战略功不可没。但是目前厦航在发展上面临不少问题:在省内,尤其是厦门、福州的市场份额呈下降趋势,全国市场份额多年来徘徊不前;发展速度跟不上海西的发展要求;基地布局、航线网络建设仍未成型;2008年连续发生的严重不安全事件暴露出公司安全基础不牢;发展资金瓶颈突显发展后劲不足;由于前期规划不足,内外环境变化等原因,公司内部资源出现失衡,主要表现在:关键人力资源短缺;优质航权和时刻缺乏;核心生产设施面临升级扩建,部分基地基础建设滞后,一定程度上造成职工生活不便和保障不力。如何破解发展难题,如何做优做强,如何实现又好又快、统筹兼顾、全面协调可持续发展,是摆在厦航人面前的一项艰巨任务,也成为此次会议讨论的核心话题。

  集思广益形成共识

  在此次厦航发展战略规划讨论会上,与会人员在厦航的市场战略、经营战略等方面达成共识。大家一致认为厦航要成为基业常青的百年老店,必须认清市场格局,把握发展机遇,确定发展目标,符合发展要求,从而提高企业的整体发展水平。

  会上明确了厦航要坚持优质航空商业模式,专注主业;立足国内客运市场,以公商务旅客为主要目标客户;以能创造效益的优势市场为发展和投入重点,以优质航线网络为基础增强持续盈利能力;以相对单一机队、高日利用率、自主保障为核心巩固成本优势。厦航要在机制、体制和文化上不断创新,形成独特的管理体系和盈利模式,实现基业长青。厦航要努力在安全上成为系统完善、持续安全的航空公司,在效益上成为最具盈利能力的航空公司,在服务上成为最受主流旅客青睐的航空公司。厦航在市场规划方面要做足福建保生存,拓展外部求发展;厦航在发展资金上要突破瓶颈,要拓展融资渠道力争3-5年内成功引资并实现远期上市目标,为公司做强做优做长提供强有力的资金保障;厦航将坚持以人为本的管理理念,在核心岗位和关键岗位做好人力资源的科学规划,要重视人才、吸引人才、培养人才,为公司发展提供智力支持,尤其是在飞行员的引进方面,要拓展思路,创新机制,培养和引进飞行人才。

  在厦航的发展速度和发展能力、发展规模与配套资源、管理水平与保障能力如何匹配,宽体机引进的合适时机,头等舱改造的社会效益和经济效益评估考量,战略制定与战略执行等几个问题上与会人员展开了激烈的讨论,各自发表真知灼见,体现出对企业发展的高度责任感和主人翁意识。

  解放思想谋划蓝图

  会上,计划财务部企划分部副经理刘婕,客运部总经理胡斌、计财部企划分部吴扬,总务部总经理黄宇峰,机务部副总经理薛明宏,公司副总经理张群治、党委副书记尤祥辉、总工程师林朝阳在会上先后做了主题发言和专题小结。全体与会人员认真听取专题发言并参加了各项议题的讨论。

  厦航党委书记洪荻生传达了温家宝总理在视察福建时的重要讲话精神,组织学习了国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。洪书记要求大家要认识到海峡西岸经济建设已经变成中央下达的任务,成为事关中华民族核心利益的重大使命,这要求厦航在谋划科学发展方面有所作为,在对台先行先试方面有所作为,在有效应对国际金融危机中有所作为,在加强党的建设和执政能力上有所作为。洪书记要求大家对厦航战略发展的讨论要与当前正在开展的深入学习实践科学发展观活动结合起来,突出解放思想,突出改革开放,突出创新创造,突出先行先试。洪书记明确指出:“在新形势下研究和完善厦航的发展战略是十分必要的,但是我们不能把发展战略与过去二十几年的历史完全分开,研究未来要看到现实基础,同时不能忘记历史,通过这次讨论会,我们进一步明确了所面临的机遇和挑战,进一步认清了自身的优势和瓶颈、所肩负的使命和责任,希望这次会议能够推动各级领导更多的从全局上、战略上思考厦航的发展。”

  在发展战略规划讨论会最后,厦航总经理车尚轮都发表了重要讲话。车总指出:当前公司安全形势平稳,生产经营有所好转,几件大事的进展也比较顺利,总的发展势头不错。但未来的道路并非一帆风顺,厦航还面临着许多危机和困难,安全压力仍然巨大,经营压力不容小视,发展差距明显拉大。总的来说,厦航正处在“负重爬坡”的困难时期,需要公司上下团结一致,振奋精神,努力前行。车总明确指出:“战略决定成败,思路决定出路。发展战略对于公司做强、做优、做长具有至关重要的作用。经过对战略发展的研究讨论,大家集中智慧、建言献策,达成共识,进一步明确公司要有更清晰、更远大、更具感召力和特色化的战略目标。如果没有这样的发展魄力和战略眼光,厦航就会逐渐边缘化,很难在主流航空市场站稳脚跟。这次会议研讨的发展战略基本符合厦航的实际情况,基本适应目前的发展形势。但要付诸实施,任重道远,难度很大,需要我们从现在做起,把发展战略逐条逐项细化为具体的工作任务,明确责任,强力推行,真正把发展战略落实到行动上,体现在实效上。”

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