新浪航空讯 北京，2008年5月28日——747飞机总设计师、年届87岁高龄的乔·萨特先生在北京航空航天大学举行了一场别开生面的演讲，庆祝世界第一款宽体飞机——747飞机下线40周年及乔·萨特先生亲自完成的关于747项目发展历程的《未了的传奇》一书首发。为期一个月的747飞机图片展也自今天在北京航空航天大学正式开展。

　　在这次主题演讲中，乔·萨特与与会者分享了他在航空工业领域奋斗数十年的宝贵经验，以及他在推动747项目的过程中亲身经历的一些极为有意思的事情。在主题演讲开始前，波音公司向北航图书馆赠送了一批《未了的传奇》，乔·萨特先生还在演讲结束之后为现场的听众举行了签名售书活动。自今天开始的747飞机图片展则将集中展出关于747飞机的一些照片，带领参观者共同追溯747项目传奇的历史。

　　40年前的9月30日，在正式立项30个月之后，编号为RA001的第一架747飞机成功下线。这是全球第一架宽体飞机，她的出世，为世界民航开启了一个全新的时代，也改写了波音公司在民机市场上的地位。自从首架747飞机于1970年正式投入运营后，全球的747飞机至今已累计运送了超过35亿人次的旅客——相当于超过一半的世界人口，其飞越的里程已超过了350亿英里(560亿公里)，相当于往返于地球与月球之间约7.5万次。在747家族飞机取得了巨大成功的基础上，波音公司目前正在同时推动747-8洲际飞机和货机的研制工作，而747-8飞机将在未来数十年内续写747家族的辉煌。

　　上个世纪60年代中期，正在参与737飞机研制工作的乔·萨特被临时抽调，波音公司委派他组成一个新的项目组全力研制一款全新的大型飞机。在之后几年的时间中，乔·萨特和他带领的项目组中4500个同事顶住了各种压力，在人力、物力和财力短缺的现实下，在技术领域还存在许多未知的情况下，成功研制出了747飞机。乔·萨特也因此被誉为“波音747之父”。

　　由乔·萨特亲自完成的《未了的传奇》一书详细记载了747项目自上马伊始到飞机的定义、设计、试验以及后期的适航审定过程中所经历的种种坎坷与艰辛。作为747飞机的总设计师，作者在这本书中为读者披露了一些关于波音747项目此前不为人知的细节，也简略地介绍了其加入波音前的生活片段和退休后出任波音公司顾问的一些情况。中航传媒集团航空工业出版社将本书翻译成中文并在国内出版发行，希望为热爱航空工业、热爱飞行的读者献上一份珍贵的礼物。