中国军网2月9日电 沈玲、赖智铖摄影报道：2月7日14时20分，河南郑州细雨蒙蒙，广空运输航空兵某师飞行员完成起飞前的最后检查，进入停放在新郑机场的一架运七飞机驾驶舱，随时准备升空实施人工增雨作业。

　　自去年10月下旬以来，我国北方大部地区遭遇近50年来最大的干旱，河南省已有110多天没有出现有效的降水。全省受旱4615亩，占麦播面积的63.8%，严重受旱400多万亩，山区的人畜饮水出现困难。国家防总启动了一级响应。近日，广空运输航空兵某师接到上级通知，立即派出两架运七飞机分别进驻安徽、河南受旱地区，协助地方政府实施人工增雨作业。

　　 今天上午，机组人员与新郑机场气象、航管等相关部门召开协调会，并与人工增雨的负责人共同分析天气云图走向，研究实施方案。下午，河南省平顶山、洛阳、新乡等地上空出现可以实施人工增雨的云系，广空运输航空兵某师官兵和河南省人工增雨负责人迅速赶往机场，检查飞机、装挂液态二氧化碳和碘化银催化剂，完成实施作业准备。一切就绪，“只欠东风”。

　　正当飞机准备起飞时，机长霍启术突然接到天气变坏的报告，机场上空能见度越来越差，飞机只能待命。截止记者18点发稿时，新郑机场能见度不足400米，民舱飞机全部备降其它机场。

　　机组仍在待命中。

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