在南中国海，有这样一位海军大校，他先后圆满完成了常规潜艇艇长全训、驱逐舰舰长独操合格训练和某新型潜艇艇长全课目训练，参加了海军首次环球航行，多次参加重大演习和演练任务，2006年被海军表彰为优秀基层主官标兵，先后荣立二等功1次、三等功3次。近两年，他累计封舱出海290余天，积累了丰富的海上工作经验。今年，他被评为全军十大学习成才标兵。

　　他就是南海舰队某部某艇员队艇长胡中明，一位勤学苦钻新型装备、探索创新训法战法、勇闯深海苦练杀敌本领的学习型艇长。

　　潜艇，是一个国家现代化工业水平和国防实力的象征。与潜艇打交道，没有渊博的知识寸步难行。因为一段“尴尬”的经历，胡中明对这句话有了深刻的理解。

　　2004年2月，胡中明走马上任某新型潜艇艇长。与过去的老装备相比，新型潜艇无论是制造材料、装备构成，还是武器装备性能、自动化程度，均有了质的飞跃。

　　胡中明永远不会忘记第一次上艇。红红绿绿的按钮，密密匝匝的管线，看似熟悉而其实陌生的环境，让这个“老潜艇”多少显得有点手足无措。

　　“不懂就学！”胡中明下决心要从新型潜艇的“门外汉”变成“行家里手”。

　　于是，当潜艇还在工厂里制造时，胡中明便带领全体艇员拉开了专业学习“大战”的序幕。

　　潜艇是座高科技城堡，大小设备近万台。要想摸清它的“五脏六腑”，不下点工夫不行。白天，胡中明带领艇员摸管路；晚上，他们又组织学习原理知识，画系统图。不管对方是干部还是战士，只要懂装备，能学到知识，胡中明都会虚心请教。

　　凭着一股子钻劲儿，4年多来，胡中明爬遍了潜艇的每一个角落，弄清了全艇近百台主要设备的工作原理、系统管路，带领艇员制作某型潜艇专业题库、图库、教案库和技术参数手册共计300多万字，为潜艇试验试航的顺利开展打下了坚实基础，他也因此成为新型潜艇的“行家里手”。

　　试验试航是新型潜艇的必修课，它的风险丝毫不亚于新型战机的试飞。那次，胡中明带领艇员配合厂家进行专项试验，潜艇将首次潜入水下。出于安全考虑，潜艇潜入水中后，他下达命令预留若干正浮力。突然，一个涌浪过来，潜艇出现“掉深”，尽管迅速采取了措施，潜艇还是下潜了7米。

　　新型潜艇吨位大，操控难度大。胡中明很清楚，这在以前是不可能出现的情况。他提醒自己，只有尽快摸透潜艇的“脾气”，充分做好风险应对预案，才能确保试验安全。

　　每个试验项目开始前，胡中明都要召集骨干进行风险评估，详细分析试验涉及设备技术状态、海区和艇员操作熟练程度等情况，经过推演、操演后，才最后敲定试验的方案、预案。

　　那是一次“自动舵变深试验”，旨在检验新型潜艇依靠自动舵的机动能力。

　　进行主机前进一工况试验，一切顺利。

　　换工况再做。突然，自动舵因失电“卡死”在下潜舵位置，潜艇出现“掉深”，急速下沉。千钧一发之际，胡中明思路清晰，启动预案，果断处置，避免了一起严重事故的发生。

　　对于胡中明的严谨细致、精益求精，不但艇员们佩服，试验厂家也深表赞赏。

　　“试潜定重”是一个测定潜艇实际重量的试验。试验前，需要预先估算潜艇的排水量。出于安全考虑，胡中明决定召集骨干，私下搞搞计算。结果，与设计所提供的数据有出入。面对这样的结果，胡中明没有急于下结论，而是迅速联系设计所，共同分析后，他决定重新召集骨干，再计算一次。

　　查找资料，确定算法，开展演算……结果显示依然不符。事关重大。胡中明没有犹豫，他又大胆向设计所详细汇报了有关情况，厂所经过认真研究考虑，最终采纳了他的算法。

　　试验那天，虽然海况不算理想，可由于准备工作充分、扎实，项目试验十分顺利。一名德高望重的总设计师说：“跟着胡艇长出海，心里踏实。”

　　正是凭着强烈的责任意识，他带领艇员圆满完成了270多项试验任务，并结合试航训练情况，提出了设备和系统改进意见705项，大部分被厂家采纳，大大提升了装备的技术性能。