据印度时报网站2008年10月20日报道 尽管价值1879.8亿卢比(约38.5亿美元)的6艘“鲉鱼”级潜艇项目在孟买的马扎冈船坞有限公司进展顺利，但目前印度已开始着手新一代价值3000亿卢比(约63亿美元)6艘潜艇项目的庞大采购计划。

　　印度海军目前已明确表示第二批6艘柴电潜艇计划(75A项目)将全部采用不依赖空气推进装置(AIP),目的是为了加强该国海军的军事行动能力。

　　据有关消息称，这6艘潜艇将具有优异的隐身与对陆攻击性能，并将采用许多先进技术。与此前的6艘“鲉鱼”级潜艇类似，这6艘潜艇也将由印度本国的公有或私有船厂建造，并且印度方面也将重点考虑全面的技术转化。

　　印度方面已经向俄罗斯国防出口公司(Rosoboronexport)，法国Armaris海军出口公司和德国霍瓦特·德意志公司(HDW)等多家公司发出了信息请求(RFI),目前第二轮的商议也已经完成，而接下来一轮的商议也将很快在全球招标(预计在2008年底或2009年初进行)开始之前展开。

　　传统的柴电潜艇相隔几天就需要浮出水面来获取氧气并更换电池。如果采用了AIP技术，潜艇在水下的航行时间可大大延长，这样就可缩短与核潜艇之间潜行时间的差距。

　　巴基斯坦已于上月服役了一艘装备有自主式潜艇动力装置(Mesma)AIP系统的潜艇——“哈姆扎”号。而相对于中国50多艘潜艇而言(其中很多为核动力潜艇)，印度目前只拥有16艘柴电潜艇，其中包括10艘俄制“基洛”级潜艇，2艘德制“西舒玛”级潜艇以及2艘非常陈旧的“狐步”级潜艇。与中国不同，印度海军目前并没有核潜艇以及弹道导弹潜艇，这也使得印度谋求“三位一体的核力量”的计划处于窘境之中。(中国船舶工业综合技术经济研究院 温佳峰)