印度LCA战机试验中达不到最大飞行速度(组图)

　　英国《飞行国际》2007年8月20日报道 印度Tejas轻型作战飞机(LCA)项目再次遭受打击，使用2架原型机开展的海平面格斗试飞显示，起飞和最大速度飞行时飞机发动机性能未达到预测值。

　　另外，为使这一问题重重的项目能继续稳定发展，8月中旬印度政府宣布了一项合作协议，印度国防工业将与以色列航宇工业公司旗下的埃尔塔系统(Elta Systems)公司共同研制飞机的多模式雷达。

　　LCA最近进行的24次稠密大气条件下的飞机性能试飞结果显示，该机不能达到M1.05的预计最大速度，虽然在高空飞机速度已达到M1.6。飞机性能不足主要是由于该机使用的通用电气F404发动机可用推力不足，也说明了印度确实需要用新研发动机替代这一美制发动机。目前印度燃气涡轮研究院正在开展Kaveri发动机研制项目，据称此项目也受到研制推迟和费用上涨的困扰，这迫使印度政府订购了更多F404以装备LCA的初始生产批次飞机。目前Tejas的原型机和验证机已飞行725次，该机将于2010年底达到初始作战能力。

　　印国防部长A K Antony在宣布新雷达合作协议时表示，印度议会已批准了与埃尔塔公司联合研制的合作协议，印度斯坦航空公司将领导该项目。此项目将取代过去由电子和雷达研究院开展的工作，由于技术原因其雷达设计不能与Tejas原型机综合。

　　他说，新的火控雷达需要从2010年开始支持完全研制和携带武器的战斗机的验证试飞。而以方的消息透露该雷达将是埃尔塔EL/M-2052有源电子扫描阵列雷达的发展型。目前该公司已利用IAI的

波音737飞行试验台完成了此型雷达的研制，并且某国空军最近已签署9500万美元合同采购该系统。埃尔塔公司称该AESA能同时探测多达64个目标，并且该系统还能提供地形绘图服务并用于抵御海上威胁。(吴蔚 责编姜)

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