俄制新式出口型阿穆尔级常规动力潜艇(图)

　　“阿穆尔”级潜艇

　　目前，“阿穆尔”级有国内型和出口型两种设计。国内型仅供俄罗斯海军自己使用，采用加装燃料电池AIP舱段方案。出口型暂不加装AIP舱段，是否加装则视客户需求而定。

　　“阿穆尔”级的水面排水量为1765吨，水下排水量为2 600吨，主尺度为68米×7.2米×4.4米，具有良好的水滴形外形。水面航速为11节，水下最高航速为22节。采用围壳舵和“十”字形尾翼结构：艇体使用AB一2钢材，最大下潜深度250米；“阿穆尔”级根据不同的作战任务要求，需艇员34～41人。

　　“阿穆尔”级采用了以单壳体为主的单双混合壳体结构。整个艇体的前四个舱段为单壳体、内肋骨结构形式。尾舱为双壳体结构，耐压艇体改为外肋骨形式。这种结构形式和线型的变化带来了众多的优点.反射面积减小，隐身性能提高；湿表面积大大下降，在同等功率条件下的水下最大航速、续航力、机动性能得到了较大幅度的改善。

　　“阿穆尔”级潜艇的耐压艇体内共分为五个舱室，一舱为武器舱，二舱为指挥舱，三舱为生活舱，四舱为

　　为了提高安静性，“阿穆尔”级装备了许多经过特殊研制的低噪声、低振动设备，大大降低了艇上振动噪声。艇上主机和相应设备的安装采用了减振降噪浮筏，从而有效降低了主机及其设备的振动和噪声向壳体的传递。在艇内布置的各种管路上广泛采用了挠性连管、消声扩散器、阻尼减振橡胶层、阻尼支承和吊架、套筒式复合橡胶管等减振隔声装置，减小了管路振动和噪声传递。艇上的结构和设备上也大量采用了各种消振元件和阻尼材料，吸收消耗了结构和设备的部分振动能量。整个艇体的外形采用了水滴形外形，推进装置采用了7叶大侧斜低噪声螺旋桨并改进了推进轴，大大减小了水动力噪声和螺旋桨噪声。

　　为了增强该级潜艇的隐身能力，艇体外表面敷设了消声瓦，它既能有效地吸收敌方主动声呐的探测声波，降低被敌人声口内发现的几率，又能抑制自艇艇体外壳的振动，隔离内部噪声向艇外辐射，提高自艇的隐蔽性，改善声呐的工作条件，使声呐的作用距离获得较大提高。

　　“阿穆尔”级上的燃料电池系统由燃料电池模块、液氧罐、’储氢罐、热交换器、控制台、供气系统和储水箱等组成。专用的AIP舱段长约

　　10—12米，装入的燃料电池动力推进装置，可以不依赖空气而独立运行15天。如果再加上艇内蓄电池的储能，“阿穆尔”级的水下连续活动时间可达20天。

　　“阿穆尔”级的作战情报指挥系统采用新型计算机，处理能力得到了进一步加强、减小了重量、提高了自动化程度。声呐系统也得到了改进，探测距离和精度获得了提高。特别是艏部大型声呐基阵，其作用距离大于60千米。除此之外，该级潜艇上还装备了拖曳阵列声呐，在低频段工作时探测距离可达100千米以上。艇上的探雷避雷声呐在浅海区工作时有较好的性能，高频段工作时探测距离可达2 000米以上。

　　“阿穆尔”级装有6具533毫米鱼雷发射管，使用的进攻武器有俄罗斯现役和新研制的线导鱼雷、尾流自导鱼雷、电动声自导鱼雷和巡航导弹等。为了增强攻击能力，艇上武器的发射具有单射和齐射等组合功能。该级潜艇的布雷能力也有所加强，设计中配有外挂布雷能力。另外，该级潜艇还装有移动式诱饵等多种声对抗防御器材。因此该级潜艇兼具攻防能力，可灵活地执行各种战斗任务。

　　由于出口对象的不同，俄罗斯产品一向十分受欢迎。“阿穆尔”与俄罗斯的K级潜艇相比，排水量减少，但在性能方面却有了比较大的改进和提高。应该说，作为俄罗斯第四代常规动力潜艇，“阿穆尔”级设计先进，达到了俄罗斯常规动力潜艇的最高水平，当然能在国际市场上分得一杯羹。

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