新浪军事编者：《荀子·荣辱》：“非不欲也，几不长虑顾后而恐无以继之故也。”如果一味地听而不琢磨，只看而不思索，不多多的研究美日等对手的动态，就不能找出一条符合中国空军发展的切实可行的道路，也就找不到捍卫国家领土主权和海洋权益的有效办法。
    本届航展歼31四代机，运20的首次亮相，以及苏35的高超难度飞行表演，将成为本届航展的最大亮点之一。希望军迷们在看热闹的同时也能对中国空军现状有一些思考。

• 到2014年9月，787迎来了交付三周年的里程碑，全球已经有超过2500万人次乘客体验了梦想飞机的卓越飞行体验。波音在支持787生产系统方面采取的密切关注和完善计划正取得成效。我们正应客户的需求交付飞机，并增强整个价值流中的稳定性和产能。787-8的生产系统正在成熟并加速。毛毅山说，我们非常幸运拥有全面的宽体飞机战略和更广泛的产品覆盖，这将帮助保持波音相对于对手的优势并增强在中国的市场地位。

• 新一代战斗机的造价越来越高，技术越来越复杂是一个难以阻止的趋势。三代机已经是第三世界国家难以大量装备的“杀手锏”，除了像巴基斯坦这样有现实威胁但也有一定经济实力的国家之外(当然也包括中东地区一些对美国心怀不满，但又因为种种原因得不到T-50或者是不需要重型四代机的国家)，大部分第三世界国家对四代机只能说是有心无力。“鹘鹰”在技术上为出口做了很多相对细致的准备，但也要看到它目前也只是一架原型机，随着未来其设备的增加完善，“鹘鹰”的技术状态也将发生改变。

• 从目前来看，加装法国达索公司的航电、雷达和以色列屏显电路板，会使得苏-35战机效能提升翻倍，是非常具有吸引力的。尽管，中国目前两款四代机歼20、歼31横空出世，并且对苏-35在中国装备量构成了一定的威胁，但是最终苏-35会被中国仿制而大量装备，因为中国空军目前急需重型战斗机填补战术缺口，而目前四代机无法投入现役情况，苏-35是最好的选择！强大的武器配备挂载能力，性能上不俗的无源相控阵，很有可能对未来亚洲的空中力量产生巨大的影响。

• 其次，打造一场一流的航展，自然应当有海纳百川的展品，这一点我国就缺乏相应的条件。原因不言自明，中美和中欧关系现状的限制，使得这一愿景对珠海航展来说仍然是短期内难以实现的。比如本次航展前，就有美国因担心技术泄密欲阻挠韩国“金鹰”飞行表演队前往珠海的消息。虽然这一原因颇为荒唐可笑，“金鹰”也不会受此影响，仍将在本次珠海航展上亮相，但也能从此事看出我国目前面临的国际环境对珠海航展扩大影响力的负面影响。

• 14年前，没有人能想到中国的第五代战斗机会在珠海航展上表演，甚至连中国的第五代战斗机想都不敢想。而14年后，昔日无法想象的事情变成了无可更改的事实。这恰恰就是中国军用航空工业开始爆发的表现。或许对于中国军用航空业的批评之声也很多，但是这14年来的技术爆发，却也是切切实实的。虽然这14年中，中国军用航空业无法离开俄罗斯的支援和帮助。但是，这14年中中国完成了两款自己的第五代战斗机原型——这就是进步。

• 苏-35的中国模版是今年双方谈判的重要元素；其次，中方进口苏-35的另外一大意义在于发动机研制，苏-35尾部的喷嘴能够彼此独立地转动，在经过短暂的助跑后，飞行员可以驾驶战机在半径不超过700米的机场中央完成空中回旋的动作，这一高难的动作只有直升机可以完成。苏-35S是通过对动力推进方向进行控制，苏-35S战机搭配的计算机能够迅速完成追踪目标、飞行航线策划、超音速切换等多重且复杂的计算任务，对于中国五代机研制均可大启发和改进。

• C17不愧为一代杰作，IL476也是老而弥坚，运20作为一款后起之秀，要走的路还很长。现在看来运20的试飞工作正在提速，2013年10月份媒体就曝光了运20的2号原型机，看来要进行多机同时试飞。11月份的时候，网络上又曝光了IL76空中实验台挂载新型发动机的实验照片，这有可能是实验中的WS20。由于运输机的试飞科目远远少于一般的战机，所以如果一切顺利的话，运-20最快三、四年后就有可能试飞定型，然后服役部队。至那时中国空军将迎来一片崭新的天空。

• 总体来说，歼-31舰载型在技术和性能上讲完全满足未来中国航母面的各种空中威胁，但是客观上将，要想全面压制住美国F-35A/B/C战斗机还是有较大的难度的。目前，无论是歼20还是歼31都还是一种原型机甚至是验证机的阶段，谈其改装成舰载机还为时尚早。对于一个急需海洋权益保护的国家，舰载机会起到决定性的作用。如果在未来中国需要面对严峻的海上威胁，那么大型航母配备中型战斗机将使一种很好的配备，所以发展中型舰载机才是中国未来之路！

• 从2012年第九届珠海航展开始，珠海航展上的“地面元素”就开始大幅增多；而在本届珠海航展上，来自国内兵器工业的各种装甲车、地空导弹系统乃至主战坦克和压制火炮系统都将参展，这让人不禁联想到了在国外分布广泛的各类防务展，例如著名的阿联酋阿布扎比防务展、马来西亚防务展和欧洲国际防务展等等。很多网友提出了疑问：为何在中国没有专门的防务展呢？新浪军事就这一话题撰写此文，以供广大喜爱军事的网友探讨。

• 相对小巧的战斗机来说，大飞机尤其是中国的大飞机项目近年来颇受媒体关注。在国产大型运输机运-20首飞之后，大飞机的话题热度瞬间上升；而随着国产喷气式支线客机ARJ21即将交付民航使用和国产民用大飞机C919组装下线在即，关于军用大飞机和民用大飞机对比的话题也多了起来。而在这类话题中，两类大飞机在国产化程度上的巨大差异(尤以发动机等核心子系统为主)常常激起网友们的热烈讨论。新浪军事将就这一话题从如下四个角度进行探讨，以飨读者。

• 波戈相指出，苏35战机的用户不仅仅包括俄罗斯空军，俄罗斯联合航空公司已经根据客户要求更改配置出口中国，中国也是该公司最为广阔的市场之一，当然包括其他亚太地区国家。波戈相认为，据俄中两国元首约定，苏35出口中国将实现双方共赢。波戈相强调，中国市场正在以惊人的速度增长，无论从俄罗斯联合航空制造集团公司目前的产品看，还是从未来长期合作的角度考虑，都非常看好中国的市场前景，其中的一个重点项目是与中国同行共同研发宽体飞机。