由于日本受所谓和平宪法的限制，在军工发展方面也受到许多限制，却不会放弃成为军事大国的图谋，事实上，日本一直在巧立名目，想方设法绕开各种限制。比如：在潜艇技术领域。

　　日本只能发展常规动力潜艇，如今日本就想到一个绕开限制的方式，即然造不出核动力潜艇，那就建全球首艘锂电潜艇，2018年10月4日，日本苍龙级潜艇的第11号艇---“凰龙”号下水，它也是日本打造的全球首艘锂电潜艇，预计将于2020年3月投入服役。

第10艘下水

　　苍龙级潜艇为日本现役最新一代的潜艇，因满载4200吨级，号称：世界最大的现役常规潜艇；甚至有所谓的‘准核潜艇’的说法。它采用了许多先进技术，比如：X型尾舵设计，但是真正引人注目的，依然为AIP技术。原本采用引进自瑞典的斯特林发动机，如今以全新的锂电池代替了原有4台斯特林发动机和所有的铅酸蓄电池。

苍龙级

　　锂电池为现代潜艇AIP技术的新理念之一，所谓的锂电池又称：锂离子聚合物电池，目前许多电动汽车安装的电池即为这一类型，各国都对将其应用于潜艇兴趣不小，如今日本抢先了。锂电池的主要优点，在同等条件下，它的蓄电量为普通电池的3倍，这样潜艇就可以长时间潜航，而不需要上浮充电，论效果要比目前的斯特林发动机更加高效。由于它只是蓄电能力强，不存在什么机械部分，等于又将潜艇的静音性能提高到一个新的水平。

　　也许有人，会在这时，叫喊：中国落后了，因为同类的锂电池潜艇我军尚不敢动工，这确切是事实。但是需要注意的是，中国不是技术落后，中国不仅拥有丰富的锂资源，连日本也需要从中国进口锂，而且在锂电池技术领域，中国也是不弱的，锂电池汽车都已经上路，只不过这一技术尚没有应用于军用。

　　其实，对于日本打造全球首艘锂电池潜艇，从某种意义上说：勇气可嘉---不怕起火。谁都知道锂电池都非常先进，拥有许多优点，但是也存在一个先天性的不足：容易起火，有关锂电池汽车突然起火的报告已经不少了。

　　我们虽然也希望追求先进性，却不想拿自己的艇员去冒险，也因此，锂电池在潜艇上的应用，宁可晚一点，也不能操之过急了，再说了，有什么可急的那？我们的潜艇AIP已经成熟，不急于发展另一款AIP技术了。日本则属于没办法的办法，日本引进了斯特林发动机技术却无力完成国产化，只能继续依赖于进口，制约了日本的潜艇技术发展，只得另辟新技术路线了，如今只是刚刚起步，能否成功尚待观察了。（作者署名：麦田军事观察）

　　《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！