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俄战略轰炸机闯美识别区 无防备状态下被F22逼近死角

俄战略轰炸机闯美识别区 无防备状态下被F22逼近死角
2018年09月28日 18:01 新浪军事
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  据俄罗斯RT新闻网报道,2架俄罗斯空天军图-95“熊”式战略轰炸机从北冰洋上向美国阿拉斯加逼近,一度 飞入美国的防空识别区,并在阿留申群岛附近的空域突然遭到2架北美防空司令部派出的F-22隐身战斗机的拦截。

  在白令海和鄂霍次克海上空飞行的图-95战略轰炸机可以携带大量装有核弹头的巡航导弹,所以从冷战开始就一直是北美防空司令部高度关注的目标,一旦发现这些“北极熊”逼近,必然派出截击机上前拦截,将其赶出发射空域。

  而图-95轰炸机并没有隐身性能,飞行速度也不是很快,主要防御武器除了电子干扰、诱饵弹之外,主要就是尾部的一座雷达控制的双联装23毫米机关炮,能够对截击机做出有限地反抗。

  但是,在这次巡航任务中,尾炮手中的雷达屏幕上一无所有,而F-22战斗机已经贴近轰炸机,并进入了尾炮射击的死角,使得这唯一的防御武器成为摆设。

  对于北美防空司令部来说,苏联时代的战略轰炸机必须被拦阻在绝对防御圈外,一旦这些大家伙发射带有核弹头的超音速导弹,那么核战就将对北美带来巨大灾难,所以有一条最终的拦截线,如果这些轰炸机在这个位置还不转向,那就必须无情地击落。苏联同样有这样的防御政策,被击落的民航客机就是由于误闯了这些红线被苏联战斗机击落的。

  而北美防空司令部在阿拉斯加不光布置截击机,还有战略轰炸机,将对苏联做出同样的核报复。

  所以,对于拦截和被拦截来说,最关键的还是速度。不光是预警的速度,还有截击机的拦截速度,这样才能够快速地抵达拦截线,将“北极熊”击落。

  因此,冷战时期美国最快的战斗机一般都配属给了北美防空司令部,而不是战术空军司令部。比如著名的F-102、F-106两种美军中罕见的三角翼超音速截击机,还有在SR-71战略侦察机基础上研制的YF-12高超音速截击机,以及没有入列的XF-103、YF-107、XF-108截击机等。

  与苏联一样,这些截击机从火箭弹到远程空空导弹应有尽有,甚至很多都是装有核弹头的,这样才能够对铺天盖地飞来的苏联远程航空兵的战略轰炸机进行集群打击,务必将所有的核弹头导弹和载机击毁在空中。

  到了冷战中后期,2.35马赫的F-15A战斗机也是首先交给阿拉斯加基地去拦截苏联轰炸机,像F-16这样的格斗战斗机北美防空司令部根本就看不上。而F-22战斗机服役后,其跨越时代的超音速巡航能力更是被北美防空司令部看中,绝对是第一时间拦截“熊”式的好帮手!

  同时F-22战斗机的隐身性能又能够使得拦截行动可以在敌人完全不知道的情况下进行!所以,美国能够保证自己国土不受侵扰,其首屈一指的国土防空能力也是非常重要的保障!(作者署名:虹摄库尔斯克)

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