大型海事巡逻船

　　为了及时发现一些潜在的危险因素，海上巡逻是必不可少的一项活动，通常是在制定海域内进行的警戒活动，一般多使用飞机、舰船、潜艇等装备进行巡逻。日前，巴西一家军事网站发文称，我国将建造一艘超过10000吨的新型巡逻舰，大约会在30个月内交付。

　　通过国内媒体的报道发现，这是一艘大型海事巡逻船，排水量为10700吨，是我国首艘排水量过万吨的海巡船，有数据显示，该巡逻船的投标价为6.76亿人民币，交付后将成为我国吨位最大、装备最先进的海事巡逻船。之所以说这是首艘过万吨的巡逻船，是因为目前国内最大上的海巡船“海巡01”的排水量只有6645吨。

海巡01

　　据网上曝出的参数可以发现，万吨级海事巡逻船可以在9级海况、蒲氏12级风力条件下，安全航行，续航能力在航速16节下不低于10000海里，装载状态下不低于25节航速。除此之外，直升机可以起降，具备夜间起降能力，定员100人，但可搭载200名获救人员。

　　对于这一参数，巴西网友评论称：“巡逻船10000吨！要知道，只有在大量作用的情况下，巡逻船才会超过10000吨，日本两个很大的巡逻船满载移动就已经接近10000吨了，现在中国人也有了如此大的巡逻船，他们完全可以迅速装备成护卫舰、驱逐舰。”

　　美国媒体早前曾报道称，中国将建造新型海巡船，从表面上来看为了使为了海域安全进行日常巡逻，实际上却与海巡任务相差甚远。美媒称，美国的“传奇”级巡逻船的排水量只有4500吨，中国新型海巡船竟然超过10000吨。美国分析人士认为，该新型万吨级海巡船上将装备轻型武器，但这些武器并不重要，中国的巨型海警船从根本上就是为了撞击入侵船只而建造的。

海巡船

　　美媒称，碰撞、挤压是很常见的一种驱逐方法，美国和前苏联就曾在冷战时期不止一次进行船只撞击。在海上进行“自由航行”的时候，一般有一套惯用的“潜规则”，那就是更大的船只通常不太灵活，因此较小的船只与其“碰面”时应当避让。美媒认为，我国是向利用这一规则，用万吨级巡逻船“逼”美国较小的军舰“让路”。

　　事实上，根据国内报道的消息来看，这艘万吨级海事巡逻船的主要用途仅仅是海上执法和海上救助，以及一些信息收集处理和传输。而且，只是为了凭借出色的性能，在发生海难的时候，能够更快、更方便的执行救援，这对于在海上航行的各国舰船来说都是极为有效的保障。

　　因此，巴西网友所说的装备称护卫舰、驱逐舰，包括美媒所说的“逼”美军舰“让路”都是不复存在的。而且，中国也不是首个建造过万吨巡逻船的国家，就像巴西网友所说的：日本两艘巡逻船已经接近10000吨了不是吗？（作者署名：前沿哨所/叮允）

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