什么叫尖端技术？也许用最简单的方法来说，那就是少有人掌握，比如：航母应用的电磁技术，包括电磁弹射器与电磁拦阻系统两项，目前全球仅美军福特号应用，如今中国军工在尖端领域再下一城，已经突破了相关的技术，我军下一代航母也会装上国产的航母电磁弹射器与电磁拦阻系统，不让美国独享了。

　　关于电磁弹射器，我们已经有了不少介绍了，那么今天就来谈一谈另一项：电磁拦阻系统，这一技术价值不比电磁弹射器意义小。

　　现代航母的配标系统之一为：阻拦系统，其用途为保证舰载机在有限长度的航母甲板上的安全着舰。由飞行甲板上面的阻拦索和支撑机构，下面的拦阻索系、滑轮缓冲系统、拦阻器系统、复位系统等组成。

　　以前的拦阻器系统为液压式的，由主液压缸、定长冲跑控制系统、蓄能器等组成。当舰载机尾钩挂上拦阻索后，拉动滑轮索，经过滑轮缓冲系统带动主液压缸的柱塞，将油液经定长冲跑控制系统挤压进蓄能器，液体通过控制阀时会产生压力损失，对液压油缸中的流动液体产生阻尼，对飞机产生阻拦力，使飞机逐渐减速。

　　伴随着技术进步，对航母阻拦系统要求提高，于是出现电磁阻拦系统，主要将液压系统改为电磁系统，经过电力来控制了。优点为效率更高，可靠性更强，控制更灵活。只需按下按钮，即可完成调节装置的重量设定，从而可以适应不同重量的舰载机。

　　如果说电磁弹射器，可以以更快的速度将不同重量的舰载舰弹射出去，那么电磁拦阻系统可以完成不同重量的舰载机顺利着舰，协作起来将大大提高航母的作战效能。

　　中国对电磁技术的研究时间相当长了，电磁弹射器早在数年就开始测试工作，电磁阻拦系统也一样同步发展，只不过公开报道晚了一点。从有关报道看，中国电磁阻拦装置与美国的有所不同，采用新型结构，尺寸可以缩小三分之一，重量会减少百分之七十以上。

　　中国航母采用电磁阻拦系统将解决非常大的问题，据说国产系统可以拦阻瞬时载荷超过150吨的舰载机。目前的舰载机教练机上舰问题，虽说海山鹰已经用于陆上训练，却一直没有上舰，究其原因可能与自身重量太轻，与现有阻拦系统不匹配有关。如果采用电磁拦阻系统，这个问题就不存在，更可以让我们放松对舰载机的重量限制，也许歼20上舰的最大难题就可以解决。

　　以前许多人怀疑中国人的能力，一谈及什么尖端装备就认为，别人的如何先进，怀疑中国能否造出来。既便我们研发出了预警机、大型运输机、大型驱逐舰等装备，也依然有人怀疑。

　　其实，这类怀疑没有必要，中国拥有门类齐全、基础雄厚的工业及科研体系，别人能造出来的东西，我们一样可以造出来，别人造不出来的，我们也可以造出来。（作者署名：浴火）

　　《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！