2018年7月4日,根据乌克兰国家新闻网站报道称:位于乌克兰尼古拉耶夫州的黑海造船厂被宣布破产!其实早在2015年,这家乌克兰最大的造船厂就已经进行了资产重组,但奈何该厂停产多年,长期拖欠工人工资,虽然部分硬件还在,但软件(人才)流失严重,所以尽管乌克兰政府也在想尽办法扶持,不过黑海造船厂终究还是到了“无可救药”的地步,由法院宣布进入清算破产程序
黑海造船厂(尼古拉耶夫造船厂)不仅曾是乌克兰最大的造船企业,而且也是欧洲最大的造船厂。它创建于沙俄时代的1897年,占地面积将近200万平方米,曾出产过1000多艘包括航母在内的大型军舰。这其中就有中国辽宁舰的前身——苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰“瓦良格号”。黑海造船厂最鼎盛的时期是在上世纪六七十年代,它当时是苏联唯一的航母建造总装厂
前苏联海军所服役的几艘航母:莫斯科号、列宁格勒号、基辅号、明斯克号、新罗西斯克号、戈尔什科夫号和库兹涅佐夫号航母等都是出自黑海造船厂。该厂最辉煌的时期,曾有25000多名工人,厂区公路总长29公里,铁路总长49公里,起重机械2100多台,造船速度最快时,平均每三年就能交付一艘航母。。。结果在1991年苏联解体后,这一切美好都突然发生了反转!
苏联解体后,黑海造船厂划分给了乌克兰,而当时在建的两艘航母也因此被迫停工。至此,黑海造船厂就进入了长达近30年的黑暗时期。。。客观上说,黑海造船厂本是一块“瑰宝”,但奈何它到了乌克兰手里,政局不稳,说独立又不独立,一会亲俄,一会亲西方,导致各种军舰出口同时遭到了西方和俄罗斯的限制。西方不给好处,只提要求,俄罗斯想给好处,不过自己都是一穷二白
还记得中国当年购买“瓦良格”号经历的困难吗?一艘没完工的航母,从购买到运送回国就经历了近4年时间,光在路上就花费了3000万美元。。。由此可见,乌克兰黑海造船厂对外销售一艘军舰有多难!还有当年赫赫有名的1.2万吨“乌克兰”号光荣级导弹巡洋舰,本来中国也有意购买,但奈何当时的乌克兰正奢望加入北约,所以受到西方的压力,始终没有出售,最终烂在了海里。
总的来说,摇摆不定的乌克兰政府才是黑海造船厂最终破产的“罪魁祸首”!就如乌克兰激进党领导人讲的那一段话:乌克兰政府放着如此雄厚的军工资产不用,却一直在西方面前卑躬屈膝求施舍求贷款,拿来的资金又扔进停产的黑海造船厂,根本是“病急乱投医”。。。其实黑海造船厂根本不需要施舍,乌克兰也不需要讨好西方,硬着皮头加入北约和欧盟,只要我们的政权能独立自主,乌克兰企业就能变得强大!(作者署名:军评天下)
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