俄罗斯在运输机的研制方面还是很厉害的,其自主研制的安-124、伊尔-76等运输机的性能在世界范围内都是数一数二的。前不久,俄罗斯媒体还称,俄罗斯某航空集团刚宣布,正在研制超大型运输机,旨在取代安-124,可是近日俄罗斯的运输机却遭到美国的否定。
在俄罗斯媒体报道此事后不久,美国一个网站就发文章称,在空中运输方面,中国正在默默地逐渐赶超俄罗斯。要知道,除了俄罗斯某航空集团宣布要研制超大型运输机以外,俄罗斯军方也正在计划恢复生产安-124重型运输机。作为目前世界上第二大战略运输机,安-124上次露面还是俄罗斯使用其在短短几天内完成S-400导弹在叙土边境的部署,其战略投送能力不可小觑。
既然如此,美国媒体的说法又从何而来?据美媒报道称,俄罗斯的空降不对通常是轻装飞行,在维持运输机机群时,俄罗斯军方优先考虑的是伊尔-76运输机。虽然数十年以来,俄罗斯军方一直试图恢复安-124的生产,但在2014年俄罗斯与乌克兰发生冲突以后,中断了对乌克兰某航空公司设施的使用。
而中国在这个领域之前一直购买俄制运输机,但中国随后取消了订单,据公开理由声称是俄罗斯希望提价27%。可以说,俄罗斯此举是“逼”着中国自主研制运输机,后来中国确实研制出运-20大型运输机,而且正在逐渐赶超俄罗斯。
美媒指出,中国自主研制的运-20类似C-17,但中国这样做是有目的的,或许中国也正在考虑出口,而美式运输机更容易被大众接受,俄式运输机的市场前景则不太理想。但是,美媒却认为,运-20大型运输机可能会出口俄罗斯,而且会抢占俄制伊尔-76MD的出口市场。无论从哪个方面来看,俄罗斯军用运输机第二大国的位置正在逐渐过渡给中国。
其实,与俄罗斯目前使用的伊尔-76运输机相比,在有效载重上运-20以6吨之差完胜伊尔-76,而且容积也比伊尔-76大。而且,我国国防部发言人近日称,我国自主研发的运-20大型多用途运输机,已经可以在复杂天气下执行各种长距离运输任务。自正式列装空军部队以后,运-20各种实战训练已全面展开。
运-20大型运输机的先进型不可否定,但如美媒所说赶超俄罗斯也不是100%的事情,凭借中俄两国之前的友好合作关系,军用运输机第二大国属于谁都是值得高兴的事情,但运-20大型运输机的问世,着实使中国摆脱了受制于人的窘境。(作者署名:前沿哨所 叮允)
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