近日，有媒体报道，在印度洋沿岸国家斯里兰卡科伦坡港口城项目施工现场，四艘来自中国的挖泥船正在热火朝天的开工中，大量的泥沙从四艘机械怪兽的口中喷向了港口，从图片中可以看出大片填海形成的陆地。有外媒纷纷猜测，中国挖泥船大规模的出现在科伦坡港口，疑似于中国在科伦坡港口项目有关。斯里兰卡，旧称锡兰，其与中国一直有着紧密的关系，这一度让外界充满着非议，尤其是让印度感受到很多压力。

　　在这四艘作业船只中，有两艘大家非常熟悉的挖泥船，其惊人的挖泥作业能力，让网友给它们起了一个响亮的名字——“地图编辑器”。其中一艘就是我们最为熟悉的天鲸号挖泥船，天鲸号由招商局重工（深圳）有限公司自2008年4月28日开工建造，建造过程历时21个月。“天鲸”号 船舶总长127.5m，宽22m，吃水6m，挖掘效率为4500立方米每小时，天鲸号的总装机功率为19200KW，如此强的功率使得天鲸号的绞刀功率高达4200KW，可以应对粘土、碎石以及耐压为40兆帕的岩石。与此同时，作为一艘自航绞吸挖泥船，天鲸号能够在八级风浪条件下进行作业，在坚硬土质定桩，在狭窄水域安全施工，可见天鲸号设计之优良。目前，天鲸号的疏浚能力以及技术先进性都属于世界前列。另一艘就是“浚洋1”号挖泥船，该船由全球著名挖泥船建造商荷兰IHC公司建造，2014年7月在荷兰开工，历时2年，于2016年10月10日在广州完成交接仪式。“浚洋1”号挖泥船的挖深达到了90米，是天鲸号的3倍，“浚洋1”号挖泥船的总舱容量为21028立方米，强大的疏浚能力以及吹填能力令“浚洋1”号挖泥船是我国目前当之无愧的巨无霸级别的耙吸式挖泥船。值得一提的是，“浚洋1”号挖泥船拥有极高的自动化水平，这艘大型作业船舶驾驶台仅仅需要3个船员就可以对整艘船进行控制，完成行管任务。在这两艘巨型挖泥船的带领下，4艘挖泥船在斯里兰卡科伦坡港的作业将保持极高的效率，南海造陆的奇迹将在印度洋再一次上演。

　　对于四艘中国巨型挖泥船在斯里兰卡科伦坡港的作业，印度媒体表达了别样的关注。印度媒体报道，鉴于之前中国的核潜艇曾在斯里兰卡科伦坡港进行靠港补给作业，此番出动4艘挖泥船进行科伦坡港扩建工程，将进一步提高中国潜艇在斯里兰卡靠港的便利性，这对于中国军舰出没印度洋提供极大地便利。对于印度媒体的猜测，我们大可不必关心，中方与斯里兰卡方面一直保持着良好的双边关系，双方对于科伦坡港的建设有着全盘的考虑与沟通。（作者署名：利刃/张阳）

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