新浪新闻客户端

美F16性能强悍却事故频发 原因竟是工人维修使了锤子

美F16性能强悍却事故频发 原因竟是工人维修使了锤子
2018年07月02日 15:13 新浪军事
缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 0

  F16

  说起美国空军,不得不提到F16战斗机,F16虽然便宜一半,材料设备雷达都比“正版公主”F15差一大截,但是除了美国空军外,全世界各国喜欢F16的粉丝,却数不胜数。

  F15是美国空军的“高帅富”飞机,专职空战

  从待遇来说,美国空军F15飞行员要求就比F16高,F16在美国空军中,主要负责投弹轰炸,不负责空战,但是非常离奇的就是,除了高速性能差点外,F16的格斗空战性能不差于F15,在多年的空战演习中,F16由于优秀的座舱设计和大后勤座椅设计,使得飞行员的耐受持续高过载能力明显比F15好,F15飞行员都因为持续高过载发生晕厥昏迷,而F16飞行员却很少发生。

  F16的30度大后倾座椅,给飞行员大大降低了飞行载荷,使得空战能力得到大幅度提升

  F16的无隔框水泡式座舱盖,给飞行员提供了最佳的视野

  我国歼7,歼8就是这种类型低矮封闭的座舱,视野比较差

  虽然,F16战斗机作战能力优秀,但是也是美国空军的摔机大户,迄今为止,摔机数量高达671架,我国三代机数量就800多架,相当于我国8成的数量摔没了。

  F16战斗机总产量4500架,坠毁率14.9%,几乎100架飞机摔15架,但是,如此庞大的机队,总飞行时间超过700万小时,平均下来,安全性还是比我国三代机歼10和歼11好很多。

  F16战斗机摔得这么多,除了飞行员误操作之外,最大原因就是发动机停车,单发战斗机的最大黑点,一停车之后,假如找不到附近机场尽快降落,最终结果就是迫降,粉身碎骨很常见。

  F16发动机停车后迫降,最终的结果大多是完全报废

  F16有一起事故就很奇葩,直接原因就是工人手重一点,上了锤子,飞机起飞后,发动机停车直接造成飞机坠毁。

  2007年,美国普惠公司F100-PW-200发动机引起3架F16坠毁,第一起原因是发动机第三级风扇返修时候,工人手太重,怀疑上了锤子拆卸,导致风扇盘螺栓孔附近结构出现小变形,使得螺栓孔疲劳断裂,最终造成风扇盘段断裂,打碎的盘飞出机体,进入油箱起火,坠毁。

  F16战斗机采用单发设计,被发动机坑的不轻

  另外一起也差不多情况,2001年,F100-PW-220发动机引起2次F16A等事故(类似机毁人亡),事故原因是修理工安装发动机3号轴承内收油池不当,造成轴承载荷不均匀,直到轴承抱死,于附件机匣轴断开,然后就损失燃油压力,滑油压力和发动机功率,最终造成飞机没了推力,停了操纵,停了显示,直接坠毁。(作者署名:大水)

  轻轻一锤子,机毁人亡

  《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews),《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

美国空军锤子F16
新浪新闻公众号
新浪军事公众号

更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪军事官方微信(sinamilnews)

新浪军事意见反馈留言板 400-690-0000 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:010-62675637
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2017 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有