德国双管35自行高炮每分钟千发射速我09式借鉴其设计|自行高炮|高射炮|德国_新浪军事

　　21世纪的防空作战，随着低空无人机、巡航导弹的大量出现，低空末端的防空已被各国越来越重视，而小口径的速射炮是对付这类目标最好的选择，而在当今各国35mm自行高炮中，德国的猎豹双管35mm高炮无疑是翘楚。

　　德国陆军在50年代末要求研制一种全天候自行高射炮，以取代美制M42式40mm自行高射炮。1963年，以瑞士厄利肯公司为主，组成一个联合工作组开始研制工作。1966年开始试制5PFZ一A式样车，1968年底向德国陆军交付第一辆样车，次年交付第二辆样车。1969年德国陆军对2辆样车进行火控系统、武器性能和综合射击试验，1970年进行部队战术使用试验。同时，联合工作组对5PFZ-A样车进行改进，并于1971年秋制成5PFZ-B样车。同年，与德国军方签订12辆生产合同，自1971年开始，军方对5PFZ-B样车进行技术试验和使用试验。1973年9月，德国陆军决定将5PFZ-B自行高射炮列装，并将它命名为“猎豹”自行高射炮。同时，军方与厂商签订总数为420辆辆的采购合同，连同12辆试生产车，共计432辆。

比利时陆军于1974年4月签订购买55辆的合同，1977年交付

　　第一批，1980年2月全部交付完毕。荷兰政府于1974年与总承包

　　商德国克劳斯一玛菲公司签订购买95辆的合同，从1977年到1979

　　年12月全部交货。猎豹双管35mm自行高射炮采用的是经改进的豹1主战坦克的底盘，武器为2门KDA-L/R04型35mm自动机关炮，火炮身管长3150mm，火炮的方向射界为360°，高低射界为-5°~

　　85°。火炮的最大方向瞄准速度为45°/s，火炮可发射燃烧榴弹、曳光燃烧榴弹、穿甲燃烧爆破弹、曳光穿甲燃烧爆破弹和曳光脱壳穿甲弹。其中曳光脱壳穿甲弹全重1.46kg，初速1390m/s。穿甲燃烧燝破弹全重1.55kg，初速1175m/s。燃烧榴弹全重1.58kg，初速1175m/s，最大射程12800m。火炮用双向弹链供弹，液压输弹带在-5°~+85°的火炮射角范围能将弹链由弹箱输送到炮尾。每门火炮各有1个对空射击用的弹箱和1个地面战斗用的弹箱，每门火炮的弹药基数均为对空320发，对地20发。炮长可借助弹种选择器迅速更换弹种，该火炮的理论射速为每管每分钟550发。

▲最高射角为85度

▲最高射速每分钟55发（单管）

　　火控系统包括搜索雷达、跟踪雷达、火控计算机和瞄准镜等。搜索雷达为全相干脉冲多普勒雷达，能在车辆停止间或行进间进行对空搜索，最大搜素距离15km，该雷达配有敌我识别装置，能将敌机信号自动传输给跟踪雷达。跟踪雷达为单脉冲多普勒雷达，作用距离15km，可同时跟踪多个目标，只要调整距离指示标，就可从跟踪一个目标转到跟踪另一个目标。该雷达的抛物面形天线装在炮塔前部。在炮塔不转动时，方位扫描范围达200°，从而缩短了火炮的反应时间。

▲红圈为搜索雷达

▲红圈为跟踪雷达

　　计算机有主计算机和辅助计算机，主计算机为微型全晶体管的机电模拟计算机，在1秒钟内可算出飞速在1.5马赫以下目标的射击提前量和最佳射击位置；辅助计算机为简易机电模拟计算机机，可以手工输入数据的方式计算对空、对地的射击诸元。在主计算机发生故障时，它可进行简单的提前量计算。车、炮长的瞄准镜为独立稳定式潜望镜，用于捕捉和跟踪空中目标、地面目标及监视战场。对空时，放大倍率为1.5倍，视场50°；对地时，放大倍率为6倍，视场12.5°。潜望镜上配有陀螺稳定装置，可在行进间进行瞄准。

　　猎豹自行高射炮的发动机为MTU公司的CaM500型V形10缸四冲程水冷多燃料发动机，在2200r/min时功率为610kW，传动装置为ZF公司的4HP250型液力机械传动装置，包括带闭锁离合器的液力变矩器、行星式变速机构和双功率流双差速转向机构等。车辆高速行驶或长途行军时，液力变矩器的闭锁离合器闭锁变为纯机械式传动，从而获得较高的传动效率；在起步加速或通过困难地形时，闭锁离合器分离，变矩器工作，可获得较好的通过性。变速箱有4个前进档和2个倒档，双差速转向机构可使变速箱的每一个排档都有2个规定转向半径，因而规定转向半径较多，转向功率损失较少。行动装置采用扭杆悬挂装置和液压减振器，以及带有可更换橡胶衬垫的双销式履带，使坦克具有良好的机动性能。最大公路速度65km/h，爬坡度31°，越壕宽3m，过垂直墙高1.15m。

　　猎豹自行高炮的车体装甲与豹1主战坦克的相比，有所区别，改进了前、后装甲，部分部位还采用了间隔装甲。履带裙板用钢强化橡胶制成，增强了车体侧装甲的防弹能力。车内装有集体式三防装置，使坦克具有在核生化条件下的作战能力，战斗室和发动机室装有自动灭火装置，可迅速扑灭车内发生的火灾。此外，烟幕弹发射器发射的烟幕弹可形成浓密的烟幕，可使车辆规避敌人的观察。