核动力破冰船

　　6月初，美军组织22国集结43艘军舰60架军机在波罗的海，与此同时俄罗斯集结36艘军舰、20多架战机及重型装备在该地区，北极圈出现罕见的军事对峙，北极的争端已经到了剑拔弩张的地步。

　　必须承认，该地区权力的游戏中国还不是核心参与者，但是北极圈却深刻的影响中国未来发展的战略。

　　中国也在加紧部署，近日的一则消息证实了这点，中核动力集团官方发布了核动力破冰船的招标通告。

　　该消息一公布，更多的观点是直接指向中国首艘核动力航母的建造，参考美俄建造大型核动力水面军舰的经验，在建造核动力巡洋舰和航母之前，都会建造一艘核动力破冰船用以研制核动力系统技术的成熟度，法国戴高乐航母因没有经过这样的验证过程，直接将核潜艇的核动力系统稍加改造用于航母，后果是让戴高乐航母出现系统故障且动力不足的尴尬局面。

网友设计的中国核动力航母CG图

　　中国要建造核动力航母已经是公开的发展规划，在建的003型航母采用常规动力全电系统来满足电磁弹射系统的电力供应，但很明显远海航行的航母必然受到动力的限制，核动力是航母大国的必然选择，004型被认为是接近福特级航母的10万吨电弹航母。中国开始招标核动力破冰船的建造，被分析指向核航母也是正常的现象。

　　但中国造核动力破冰船的真实用途，意义不止于此，对于北极圈战略的执行的重要性不亚于核航母的建造。俄罗斯人将大西洋-北冰洋-太平洋黄金航道成为“北方航道”，在中国这个航道有一个更加别致的名称---“冰上丝绸之路”。

　　仅凭现有的常规动力的“雪龙”号破冰船很难承担打造“冰上丝绸之路”的重任，在2014年，“雪龙”在执行拯救52名俄罗斯人之后，被浮冰拦住了去路，被困4天方脱险。如果核动力破冰船，这样的状况不可能发生。另外，在此前，在遇到冰情严重之时，不得不支付高昂费用接受俄罗斯核动力破冰船的强制领航，虽然中国宣称不接受俄罗斯的强制领航主张，但是缺少自己核动力破冰船带来的尴尬随时存在。

核动力破冰船

　　肩负开拓“海上丝绸之路”的重任毫无疑问落在了核动力破冰船的身上。美俄在北极圈的主导权的争夺上目前已经是剑拔弩张，作为大国且同利益息息相关的中国不能缺席，不仅为打造“冰上丝绸之路”，中国在北极圈的存在也关乎国家军事安全。

　　从这个角度来说，核动力破冰船自身的战略作用高于为核航母测试核动力系统，该破冰船的建造是一举两得，既服务于中国北极圈战略，也为核航母提供了核动力测试。（作者署名：前沿哨所 再言）

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