许多人说,印度空军为全球摔飞机冠军,其实论数量美国空军才是第一名,摔掉的飞机已经超过万架,超十倍于印度,但是论摔机率要低的太多了,主要就是美军飞行员素质更高。
2018年5月,一架B1B轰炸机因发生发动机火灾,最终成功迫降于机场,这让人们见识到美军飞行员素质之高,毕竟类似于这样的事故,要直接弃机的,敢于驾机着陆的,至少属于玩命了。如今飞行员成功迫降轰炸机,怎么算也是立下大功,但是美军在调查了事故之后,根本没高兴起来。
这回咋美军高兴不起来?这回能成功迫降的原因不得不让人啼笑皆非,属于不得已而为之。原来按美国媒体的报道,这次属于发动机在空中起火,并发生了爆炸,当时飞行员已决定弃机跳伞,结果紧急出口舱口成功脱落,但是弹射坐椅没有启动,结果想弃机都不行了,只得硬着头皮迫降着陆了。
B1B轰炸机为美军飞的最快战略轰炸机,最大飞行速度1.25马赫,不空中加油的最大航程12000公里,还可以加挂34吨弹药,标准的炸弹卡车。同时,因采用可变后掠翼设计,可以兼具低空突防与高度高速的特点。
该机在美军作战体系之中,占据着非常重要的地位,与B52,B2一起构成了美军空中核威慑力量,如今再次集体停飞了--此前已有多次停飞的记录,绝非什么好事情的。原因则让人想不到,后来调查发现机上的弹射座椅部件存在问题,原因实在想不到,毕竟战机的弹射座椅可是一个关键性系统,也是平时要认真检查的部件。如果这样算,技术原因的可能性不大,该机怎么说,也是服役多年,这类技术问题理应早已解决才对,那么会是老化问题吗?毕竟服役三十年多了,有点问题正常,可是日常维护是否到位那?
可惜在正式调查报告公开之前,不方便下结论。如今美军决定B1B全体停飞,这也是近年以来,该机再次因问题停飞,一直待问题查清,并加以解决为止。近年以来,美空军事故不断,先后摔了不少战机,其中有多次涉及到弹射座椅逃生失败,原本美军想与生产企业英国马丁公司争论一下,结果这回的事故却是美国自产型号,有点尴尬了。
这一次停飞可能对美军产生不利的影响,毕竟该机地位相当重要,许多事情离不开它。(作者署名:麦田军事观察)
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