近日，美军第300架F35已经完成了交付工作。其中，美国空军就占据了300架F35的三分之一，其目前服役的总数已经超过了100架。而参与F35研发的九个合作国，则瓜分了剩余的产量。

　　当然，作为合作国对象，日本也分到了部分的F35。按照总订单，日本将在2023年以前，获得其所订购的42架F35。而与中日隔海相望的韩国，也订购了40架F35，在完全交付的时间节点上，和日本也是极为相近。也就是说，2025年左右，中国周边将最少会有82架F35。F35的到来，对我们来说，提供了一个非常好的战术契机。首先，我们都知道我国空军进出太平洋完成多种任务已经趋于常态化。针对这种常态化的战术行动，双方进行了强度较高的对抗。

　　从空军的战术打击角度来看，双方的对抗一直是通过己方的雷达系统来捕捉目标。当然，雷达的搜索角度是有限的，它的信号特征，也是非常独特的。以F15J为例，在多次和苏30MKK，苏27SK，歼11B等机型对抗时，双方都在一定程度上，掌握了对方的电磁特征。考虑到韩国极少出动战机拦截我国军机，所以其F35即使全部到货，也会很少参与截击行动。而日本则例外。我们知道，日本空自目前F15J战斗机已经到了机体寿命上的极限。且多次与我国空军战机交手，它的寿命损耗也更大。未来F35A到货，日本是绝对会以F35为主力，对我国军机进行拦截。

　　F35是一款五代机，它的气动布局在设计之初就考虑到了隐身特性。F15J的寿命将尽，F2滞空时间不足以完成拦截（这也是F2极少出动的根本原因），所以未来的拦截任务，全落在了F35身上。对于隐身战机来说，歼11B战机很难在超视距的距离上，完成对它的发现。如果F35不出现在歼11B的目视距离上是不会察觉到它的。所以，只能在目视距离对抗。

　　而F35的出现，进一步的暴露了它本身的诸多信息。首先，F35的爬升速度，转弯半径，雷达信号特征和发动机的加速速度和响应速度等诸多极其敏感的技术信息。只有当我国掌握了F35的秘密，那以后若有突发状况，底气会非常足。而对于美日韩来说，大批量列装当作主力的机型在套路上被掌握，而自身却从未掌握对手的信息，这是不公平的。这也是为什么，我国在对外行动时，从不把主力的歼20，歼16乃至空警系列预警机派出去的根本原因。（作者署名：利刃/WK）

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