近日，军方媒体新闻报道，体验歼20头盔、观摩新战机，空军院士顾问为转型献策。

　　在新闻配图中，这位正体验歼-20头盔的“院士”是谁？引起了大家讨论。

　　实际上，这位老院士曾参与国家重点工程、“亚洲第一台”高空模拟试车台的建设，主持高推重比发动机系统工程预研和中推核心机研制，是国家科技进步特等奖的第一获奖人，1995年当选中国工程院院士。他为中国的航空工业奉献了一生！

　　1974年起刘大响担任高台设计室副主任和试验研究室主任，在国家重点工程一航空发动机高空模拟试车台建设中艰苦奋斗了25年。1979年，在我国引进专利生产英国军用斯贝MK202发动机工作中，刘大响奉命到英国罗罗公司工作半年，担任国产斯贝发动机高空台考核试验小组组长。

　　在考核试验代表团团长任家耕、吴大观的领导和支持下，圆满完成考核试验任务，同时组织参试人员，对罗罗公司的高空模拟试车台进行摸底，共同撰写了100万字的资料，为我国高空台的调试、试验提供了宝贵的参考。回国后，正赶上国民经济大调整，高空台被列入缓建项目之一。在经费短缺、人心思走的情况下，刘大响积极提出了“高空模拟试验技术研究”和“高空台一期工程直接排大气总体性能调试”两个研究课题的论证报告，得到部机关领导的支持。

　　他组织全室职工，既当技术员，又当工人，亲自动手完成安装收尾工作，边安装、边研究、边调试，将缓建的3年变成了热火朝天搞科研调试的3年，把在英国学到的技术应用到中国的高空台上，顺利完成设备性能调试，使高空台一期工程提前8年投入使用。

　　从1984年起，刘大响担任624所副总工程师和总工程师，负责高空台的技术领导工作。他主持完成主试验厂房关键设备、工艺系统的设计或修改设计和安装调试；主持完成高空模拟试验技术课题研究和高空台总体性能联合调试；打破美国制裁，主持自主建成高空台自动数据采集处理系统；主持完成高空台用涡喷7发动机排气调试和三种发动机型号的高空台试验；参与组织完成同俄罗斯高空台比对标定试验。

　　被誉为“亚洲第一台”的高空台于1995年通过国家验收并投产，其试验技术和测试精度都接近世界同类设备先进水平，使我国成为世界上继美、俄、英、法后第五个拥有如此规模高空台的国家。高空台建设荣获1995年全国十大科技成就奖和1997年国家科学技术进步奖特等奖，刘大响荣立部级个人一等功。（作者署名：拦阻着舰）

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