中国空军航空兵某师近日组织轰-6K等多型多架轰炸机,在南部海域开展岛礁起降训练,锤炼提升“全疆域到达、全时空突击、全方位打击”能力。据空军发布官方微博5月18日消息,此次训练,师长郝建科驾轰-6K战机带头从南方某机场起飞,在既定空域完成对海上目标突击训练后,赴某岛礁机场进行起降训练,达成了训练目的,为空军轰炸机部队开展岛礁起降训练积累了经验。这是中国第四次在南部海域岛礁实施飞机起降训练,由此证明了这些岛礁几乎可以起降任何现役战机的能力。
中国最早的前往南部海域进行岛礁起降训练实际是军用专机——CRJ-700客机,时间是在2016年1月2日,当天该机对永署岛的新建机场进行了校验飞行,并取得了成功。不过,由于是军方所属飞机,所以那次起降校验飞行没有被公开报道。接着在6日,空军征用了两架民航客机——一架空客和一架波音737客机,满载着100余名家属和轮换人员,正式公开在永署岛进行了起降,从此揭开了中国在南部海域岛礁起降飞机的历史。当年4月,似乎还有一次运-8X海上巡逻机到永暑岛执行急救任务的公开报道。
而第三次公开的南部海域岛礁机场起降是渚碧岛,时间是4月28日,曝光的照片显示一架运-8运输机停在渚碧礁机场上。而运-8属于大中型运输机,几乎可以搭载中国所有能用于空投的军用物资,而且民用的架数很少,所以外国对此解读颇多。有外媒评论指出,运-8此次出现在渚碧岛标志着中国军用飞机已经在南沙群岛的3个简易机场完成降落,中国很有可能接下来在南部海域部署歼-10或歼-11等战斗机。没想到,首先展开南部海域岛礁起降训练的具有作战能力的战机,却是近期的国际明星轰-6K。
分析认为,近一段时间以来,轰-6K已经成为中国新闻里的明星军机,该机不是往返第一岛链,就是密集绕台训练,现在再次出现在南部海域深处,展示其在空军训练体系中重要的远程打击位置。如今,中国在南部海域的三艘岛礁航母经过现役军机的实际校验,均证明它们可以承受各型战机的起降和驻训任务,已具备成为包括歼-10、歼-11、歼-16、歼-20、运-8Q、空警-200、空警-500等各型战机基地的能力。评论到这里,相信诸君应该明白了,下一步中国空军和海军将会干什么了吧!(作者署名:军评陈光文)
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