日前，国产航母已经离港进行相关试验，从央视公开的画面上能看到海军接舰部队已经驻舰，今天就来说说接舰部队在新舰艇试航中的作用。

　　中国海军对新造舰船的舰员配置、接舰部队的管理、试航的程序等都有一套完整的规范体系和要求，陆续颁布了《中国人民解放军海军接舰工作条例》、《中国人民解放军海军修接船部队管理规定》（适用于新造舰及修理舰）、《新造舰艇舰员在厂技术培训规定》、《新造舰艇舰员在厂技术培训教材编制要求》、《海军舰艇质量监督和管理规定》等条例规定和法规，对接收新造舰艇的部队组建、人员要求、部队管理、舰员技术培训和考核、试验试航程序管理等各方面进行规范，中国航母二号舰作也必须同样遵照执行。

　　在《海军舰艇质量监督和管理规定》的第七章《试验过程》第一节《试验试航》第97条中明确规定，试航的条件有“舰员已经过专业技术培训并经考试合格”、“配合试验的相关条件和保障兵力已经落实”的规定。即在航母出海试航时，舰员已经按《新造舰艇舰员在厂技术培训规定》的要求，经过学习考核后具备独立操作的能力，这也就是新闻里中国航母二号舰首次试航由部队操作的原因。航母或者说所有的军船试航时，操船人员都是接船部队人员，按正常编制部署及《海军舰艇条令》的要求在各自战位进行工作，相关的部署程序和口令如离码头部署、靠码头部署、狭水道航行部署等等与正常程序相同。

　　但是，新造舰艇试航的主要内容是试验，这与交付后的在航舰艇主要执行训练与作战任务还是有着本质上的区别。故此，在一些做法上也有所不同，以航母为例，在正常离码头、靠码头及向试验海域航渡的过程中，操船人员为接舰部队，按正常航行进行人员部署及操作。在进行项目试验时，则主要由厂家技术人员操作，毕竟试验与正常操作在程序和要求上有较大的差异性，如试航时，编队指控系统与机要系统核心密码机的之间状态反馈正确性试验只能由厂家技术人员操作。不过在有些具有共性的试验项目上，可由舰员操作，厂家技术人员在旁指导并记录参数，如近防舰炮虚拟射或目标射击时，可由舰员操作，以培训舰员的操作熟练程度。

　　新造舰艇试航时，接舰部队的上级领导机构要委派有经验和资历的的人员来协助，如驱护舰试航通常会有教练舰长、支队各业务长和支队领导到场，对操船和设备操作进行指导及保驾，而船厂通常会有“船老大”协助，“船老大”都是对本地港口及海区极为熟悉的船厂人员，类似引水员。接舰部队的人员组成也并非完全是新手和生手，骨干人员均为从该部隶属范围内抽调经验丰富的人员担任，航母为海军直属，则是全海军选拔，如辽宁号航母的机电长楼富强，原本就是某驱逐舰支队装备部部长，长期与引俄956型驱逐舰的蒸汽轮机打交道，本身就是蒸汽轮机方面的专家。

　　新造舰艇在试航时要成立试航领导机构，如试航领导小组或试航指挥部，此方式行之有效并延续已久，如1971年8月25日，刘华清亲自主持南海舰队051型首舰“试航领导小组”的成立及第一次会议。试航领导小组或试航指挥部由军地双方相关人员组成，把握试航的总体进度，对试航过程中的重大技术问题和安全问题进行决策并对上级机关负责。试航领导小组在试航期间每天要召集相关人员召开当天的试航准备会和试航总结会，对试验内容进行科学合理的安排，对出现的问题进行研究并制定解决方案。

　　试航之前，要依据经上级机关批准的《试航大纲》之内容，确定试航所需的试验航次、试验海区、配合试验的兵力类型及规模需求，上报海军机关核准后由海军向部队下达配试及扫海警戒命令。试航按航次进行，每航次前由接舰部队向海区管辖的海军机关申报试航计划，并由上级机关召集兵力协调会，对配试兵力的呼号、就位点及就位时间、航线部署等进行详细的安排，类似于作战方案部署会。

　　最后说说一个小问题，即试航期间舰员及上舰工作的外来人员就餐的问题，这个问题虽小却是一个现实的问题，但无明文规定，通常由船厂与接舰部队本着方便快捷的原则协商后制定一个办法。接舰部队按海军规定的伙食标准就餐，船厂负责本厂及外来服务人员的就餐，具体方式有舰方和厂方各做各的饭，分时段就餐，也有厂方自带厨师舰方搭伙或舰方做饭厂方搭伙的方式。试航期间舰员及军方人员的出海补助按海军正常标准执行，地方人员的试航补助通常由船厂负责，从总合同中军品专项费中列支。（作者署名：POP3）

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