10日亨廷顿·英格尔斯造船厂宣布,该公司已经开始建造首艘“阿利·伯克”Flight Ⅲ型驱逐舰“卢卡斯”(DDG-125)号,与此前建造的73艘“伯克”级驱逐舰相比,这种驱逐舰首次装备有大型的源相控阵雷达,具备更强的作战能力。据美国《防务新闻》杂志网站5月11日报道,“伯克Ⅲ“级驱逐舰的预计服役时间也比中国海军055型大型驱逐舰要晚。SPY-6雷达的主要优势是提高反弹道导弹能力,能够凭借更高的探测精度和距离,对“东风-21D”反舰弹道导弹进行远程预警并指挥“标准-3”、“标准-6”导弹进行拦截。
在DDG-1000遭遇问题不少又价格奇高等难题减少建造数量,而中国055万吨级驱逐舰迅速进入批量建造,之后,美国明显加快了“阿利·伯克”Flight Ⅲ型驱逐舰的进度,且还决定使用该舰来对付055舰和东风-21D反舰弹道导弹的威胁。根据美军的宣传资料介绍,万吨级驱逐舰“伯克Ⅲ“级驱逐舰不但使用了新的技术,也借用了不少DDG-1000的成果,特别是新型AN/SPY-6防空反导雷达(AMDR)采用了氮化镓材料的发送接收模块,被认为探测能力比现有的AN/SPY-1D多功能相控阵雷达强30多倍。
AN/SPY-1D多功能相控阵雷达为何这么厉害呢?据称,它比现有的AN/SPY-1系列雷达具有更高的灵敏度、工作带宽和弹道导弹识别能力,而且保证了雷达波束的转换速度、稳定性和波束的灵活指向,可以有效地对抗各类现役及未来的战机、弹道导弹及超音速反舰导弹。配合这型雷达进行了弹道导弹拦截的是标准-6反导拦截弹,该导弹长6.55米,直径为0.53米,采用垂直发射方式,能够对30公里高度下的飞机和导弹进行拦截,但主要研发目的就是对付中国的东风-21D反舰弹道导弹。
可以说,“阿利·伯克”Flight Ⅲ型驱逐舰最主要特点就是集成了最近10年来美国海军在舰艇技术尤其是海基反导技术上的最新成果,计划在首艘试验成功后投入大批量生产。按照目前的建造进度,首艘DDG-125将于2024年下水服役,而后续的DDG-126和DDG-127已在去年10月授出合同。当然,尽管看起来“阿利·伯克”Flight Ⅲ型驱逐舰很先进,但是在导弹垂发装置和舰炮,以及原有标准-3和新加入的标准-6导弹的反导能力上,都有明显不足,这导致其拦截东风-21D的能力并没有宣传的那么厉害。
分析认为,美国海军倾力打造的DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰并没有想象的那么神奇,而“阿利·伯克”Flight Ⅲ型驱逐舰是在原有基础上的升级版,尽管各自都有一定的作战特点,但总起来看都没有达到当初的设想。在当前中国海军一年下水一支舰队,一年服役一支舰队的下饺子般造舰热潮影响下,美军不得不加快“阿利·伯克”Flight Ⅲ型驱逐舰的建造速度,但要形成战力只能在2025年后。而最主要的是,如果该舰设计用来对付东风-21D,不管其是否有效,但现在这种反舰弹道导弹已不是中国最新型号,更厉害的东风-26已经开始成建制部署,这让美国海军的海基反导拦截还没诞生就已经再次落伍啦!(作者署名:军评陈光文)
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