近日，我国两大战机制造商之一的沈飞，上市后的财务分析报告披露，其2017年战机生产总数达51架，包括歼-16、歼-15、歼-11B等型号，处于试飞阶段的FC-31隐身验证飞机未纳入计算。此前，另一家战机制造商成飞被报道去年至少向空军交付了40多架歼-10C战机、数架歼-20隐身战机。不考虑西飞生产的轰-6K轰炸机，仅沈飞成飞两家去年生产的先进战机已达100多架。而俄罗斯方面数据显示，今年该国全部的战机生产计划仅为48架。

中国空军成批歼-16、歼-11B战机亮相。

　　沈飞报告显示，去年生产的51架战机包括43架3.5代歼-16多用途战机、4架歼-15舰载战机、4架歼-11B/BS战机。其实主要生产机型为歼-16。今年以来的报道显示，中国空军已有试训基地、飞训基地，以及至少3个航空兵旅接收了歼-16战机。从2015年开始，沈飞首次向空军交付试用型歼-16战机，2016年约交付了30余架，2017年再交付43架。截至2017年年底，沈飞已经向空军交付了超过80架歼-16战机。

　　单是沈飞去年交付的歼-16战机数量，就已经接近俄罗斯今年全年计划生产的各型战机数量。俄媒前不久报道称，俄几大航空军工企业今年将生产苏-30SM、苏-35S、雅克-130、苏-57等型号战机（战斗教练机）合计48架。而自2011年以来，俄军工的战机平均年产量为40架左右，已经比不上沈飞或成飞一家的年产量了。

　　在这里说句题外话，俄方能在战机年产量仅40余架的产能情况下，还在1年多时间里向中国空军交付了14架苏-35战机，也算够意思了。

这几批苏-35战机基本是对中俄同时交货。

　　成飞去年主要生产战机型号为3.5代歼-10C、四代歼-20。国际商业卫星成像公司发布的卫星照片显示，去年成飞大致集中下线了两批歼-10C战机，每批20多架，可装备空军一个战斗机团。歼-20隐身战机的月产量在1-2架之间，但并非每月都有新下线的歼-20。总体来看，成飞去年应该也生产、交付了超过50架先进战机。

　　成飞和沈飞两家战机制造商不但产能已是俄罗斯所有战机制造商的两倍左右，而且生产的战机也与俄制造商拉开代差。成飞、沈飞去年生产的绝大部分是3.5代标准先进战机。俄方在今年最大产量的型号仍为三代机苏-30SM，计划生产14架，苏-35S则计划生产10架。俄苏-57“五代机”今年虽然计划生产12架，但却是在补此前原型测试机数量不足的“锅”。

第11架苏-57原型机还曾到叙利亚进行短暂实战测试。

　　目前，先进战机年产量达到100多架或以上水平的，全世界只有中国、美国两国军工能做到。中国成飞、沈飞先进战机合计年产量，大致能满足空军一年换装约3个战斗机旅，同时淘汰近200架二代战机。仅从中国空军的角度来说，战机制造商这样的产能是比较合适的。之所以用“合适”这个词，是因为接收和改装新型战机，并不仅是厂家生产的事儿，更重要的还有新机飞行员培养的进度。如果没有更多新机飞行员，那么生产再多新战机也白搭。

　　但是也应该看到，与美国相比，我国军工生产的战机在数量和性能指标上还有较大差距。目前美国军工主要生产的是F-35系列隐身战机。媒体报道显示，今年仅洛马公司一家就计划交付91架F-35各种型号战机（A型空军型、B型垂直/短距起降型、C型航母舰载型），明年的生产计划更是达到140架。这可是我国标准的四代隐身战机，美军工生产新机无论数量还是代际，都超过了成飞、沈飞仍以3.5代战机为主的现有生产水平。

美军F-35隐身战机。

　　根据目前中国空军还有近千架二代战机等待退役，百多架三代机即将到寿的现状来看，估计沈飞、成飞还需保持数年的3.5代战机现有产量。不过随着歼-20四代隐身战机换装国产发动机后的试飞工作进展顺利，以及FC-31隐身验证机大概率会“参军”，预计到了明年两家战机制造商的四代隐身战机生产比例会有上升，后年至少成飞歼-20战机的产量会上新台阶。（作者署名：百战刀）

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