以前乌克兰掏空家底般，出售最先进装备抢中俄生意，为何敢于如何？原因就是它拥有抢生意的资本，拥有发达的军事工业，绝对可以在全球排得上号的，可惜乌克兰没把这份财产好好的保持，如今乌克兰把家底老本快吃光了？如今乌方在国际军工市场上处境越来越差，比如：新款的BTR4装甲车质量不合格连续遭多国退货。

BTR4装甲车

　　以前能抢中俄生意，如今为何却屡遭退货？其实这就是自废武功有结果，既不愿意对军事工业进行投资更新，也不想研究什么新产品。BTR4装甲车不算新产品，为旧式BTR80魔改版，主要是把发动机改为中置，以便让人员上下车方便一点，再有采用一个新的炮塔，编号：BM-7，绰号：帆船，由一门30毫米机关炮和反坦克导弹系统组成。

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BTR4装甲车

　　该车的外观有西方风格，有多种变型车，战斗全重从基本型的17.5吨，直到重防护的25吨，采用德国制造的发动机，最大公路时速110公里，最大行程近700公里。推出之后，相当引人注目，先后有多国要引进，比如：伊拉克几乎订购了它的整个家族系列。

生产线

　　可惜在交付之后，客户纷纷不满，连续遭多国退货。2014年时，伊拉克将已接收到的88辆中的42辆退回，并取消后继的订单。哈萨克斯坦直接取消合同，印尼在测试之后，于2017年取消原订的采购计划，泰国也放弃了，转而订购了中国的VN1装甲车。

水上测试失败了

　　原来客户在使用与测试中发现了许多问题，印尼取消订单的原因就是测试中曝光多处缺陷，比如：在水中全速行驶模式下，车体前部会出现埋艏现象，这是相当危险的。伊拉克更发现其部件陈旧，车体生锈--实际使用大量的旧车部件来制造，还存在许多缺陷，如果不是作战急需，也许全部退货了，即便保留下的也要全面拆解，以便进行检查，更换了大量的设备与部件，由于对乌方失去信心，宁可特意从中国引进替代的部件。

　　一款轮式装甲车原本赢得了众多的客户，却因质量问题被纷纷退货退订，这是昔日的军工大国悲剧，自废武功的结果！（作者署名：麦田军事观察）

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