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我歼20将向系列化发展 下一步改进核心对海对陆打击

我歼20将向系列化发展 下一步改进核心对海对陆打击
2018年03月13日 15:33 新浪军事
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  作者署名:利刃/希夕回声  

  自上个世纪五十年代仿制苏联的米格-17F战机,然后消化吸收发展出了自己的歼-5系列战机以来,中国航空走过了漫长而曲折的自主研发之路,直至今日终于走到了世界一流的位置。而其中最耀眼的明星,无疑属于歼20隐身战机。尽管其已经服役,单持续关注的军迷对它的后续改进型号热情依旧,充满期待。

服役后的歼-20霸气侧漏服役后的歼-20霸气侧漏

  全国人大代表、中国科学院院士、航空工业科技委副主任,亦是歼-20项目的总设计师杨伟在刚举行的全国两会期间,接受记者采访表示,歼-20是中国目前现役最强的战斗机,以隐身为代表的先进战斗力将会撕破敌人的空中力量,御敌于千里之外,达到“踹门”的目的。杨伟直言不讳地表示,撕破敌人防御固然重要,但还不够,等数量足够多以后还要执行其他作战任务。

  众所周知,曾经的另一个明星装备歼-10战斗机从2004年服役以后,具有三代半特点的歼-10B和歼-10C也已经研制成功列装部队,并且还在替换老旧的二代机。可以预见,将来歼-20也会持续改进系列化发展。那么歼-20下一步重点发展方向是什么呢?

歼20具备强大的挂载能力歼20具备强大的挂载能力

  目前我军虽已大规模装备歼-11和歼-10三代机并形成战斗力,但却仍旧有大量过时老旧二代机歼-7和歼-8需要替换,在替换二代机的过程中早批次服役的三代机面临到寿退役问题,可谓是青黄不接,机队换装压力巨大。目前定型服役后的歼-20自然是一场及时雨,极大的缓解了我国国土防空安全压力,这个时期的歼-20以制空为主,夺取制空权,用隐身能力配合体系作战,御敌于千里之外。

  等到歼-20批量服役满足部队最低需求,那么歼-20的进一步改进型号自然也会陆续服役。改进方向除了换装更先进的雷达、航空电子设备以及目标发动机涡扇-15,继续加强对空作战能力以外,其重点将是增加对海、对陆的打击能力,以增加歼-20的多功能性。

L-15教练机挂载TL-20小直径炸弹测试L-15教练机挂载TL-20小直径炸弹测试

  用于对地打击的传统精确制导炸弹国内各个厂所都推出了自己的系列化产品,在珠海航展上可谓是琳琅满目,比如雷霆系列、飞腾系列、雷石系列、天戈系列,随着我国无人机在国际市场上不断获得订单,配套的精确制导弹药销量喜人,并在实战中证明了自己。专门用于四代战斗机内置弹舱,类似美军SDB小直径炸弹,我国也已在航展上展出相关说明,天龙系列精确制导炸弹新成员TL-20小直径炸弹甚至都由L-15教练机挂载测试。过不了多久,国产小直径炸弹也会陆续服役。

内置弹仓挂载SDB小直径炸弹的F-22A战机内置弹仓挂载SDB小直径炸弹的F-22A战机

  F-22A由于设计之初优先考虑的是夺取制空权,所以弹舱容积有限,导致F-22A服役以后无法挂载尺寸较大的防区外导弹。除了破坏隐身能力在机翼下挂载,F-22A无法在隐身状态下对海、对陆进行超视距攻击。尽管美国内部有声音传出要重启F-22A生产线推出F-22A的改进型号,但美军逐渐捉襟见肘的军费和飞速上涨的重启费用以及高昂的改进研制费用,让美军望而却步。到目前为止F-22A也没有配备防区外导弹,或许随着已经服役的F-22A进行升级后,研制出能够塞入F-22A机腹弹舱的防区外导弹,同样受制于弹舱尺寸,新研制的导弹尺寸有限从而导致射程比一般外挂的导弹小,这就意味着F-22A需要深入敌区更多距离才能发射,战场应用狭小。

机腹弹仓容积巨大的歼-20有很大的改进潜力机腹弹仓容积巨大的歼-20有很大的改进潜力

  与F-22A相反的是,歼-20由于有后发优势,设计之初就已经考虑到要挂载大尺寸弹药,设计人员为歼-20配备了容积巨大的机腹弹舱。尽管到目前为止我国还未有消息确认为歼-20配备的防区外对面打击导弹研制成功,但凭借中国在导弹武器上的造诣,只要歼-20后续改进型出来,配套的导弹自然也会跟进。比如歼-10A之前还未能使用鹰击-91反辐射导弹,改进型的歼-10B和歼-10C都能够挂载使用,用于超视距打击敌方雷达站。由于歼-20弹仓更大,未来研制出的防区外对面打击弹药自然是射程更远,可以在敌雷达发现距离之外投送导弹后返回,提高了战场生存能力。

  研究表明,隐身战机在执行对地攻击任务时,具有高的多的生存能力,特别是在电子战掩护下。其不仅可以更近的接近目标,而且生存能力能够提高一个数量级。因为,在面对强大的对手,或者在争夺制空权的初期,使用歼20进行攻击,无疑比使用歼16更加合适。歼-20在相关方面的发展,将强化歼-20战斗力,提高我国空军实力,为战略空军建设添砖加瓦。(作者署名:利刃/希夕回声)

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