十多年，印度就开始谋求采购新扫雷舰，可惜数次招标的结果却是，各大厂商纷纷退出，让韩国不费吹灰之力获得的天价扫雷舰合同。按印度制定的计划，至少需要12艘扫雷舰，花费大约50亿美元，总需求为24艘，最终可能要花费100亿美元，不管怎么算，这都是一个巨额军购订单，可是韩国中标后，正得意时才发现不对劲，随后的合同谈判成了马拉松式的，最终在2018年初，印度找了借口，撒毁了合同。

扫雷舰

　　巨额军购订单被无理取消让韩国敢怒不敢言，这可不是一般的商业合同，如果印军方毁约，那么韩方真没有说理去，既使打起官司来，韩国也一样没好处，别说能不能打赢司法，仅仅是走个程序都能让韩国头痛死，印度的办事效率实在感人。

水雷库

　　其实，印度被坑的更惨了，咋这么说那？原因很简单，印度急需的扫雷舰继续遥遥无期了，这才是真正的大麻烦，目前印度最新的扫雷舰尚为上世纪80年代服役的，早已超期服役了。

扫雷舰

　　也许有人很奇怪，一个小小的扫雷舰怎么价格那么贵，而且谈不出一个成果那？首先，扫雷舰不简单，水雷为现代海军作战难题之一，专门对付水雷的扫雷舰属于特种舰艇，其技术要求相当高，一直都属于高价格产品，其实，印度的要求过高。印度没有建造扫雷舰的经验，也没有相关技术，这次就是希望花大价钱，直接引进全套技术，谈判关键就在技术转让与建造的问题，这几乎是任何一个厂商无法接受的，仅仅转让建造技术没问题，可是扫雷设备属于专用技术，不在造船厂商手中，这需要另行谈判。可是印度又是死脑筋，不达目标不签约，没办法只能让谈判无果而终了。

印度现役扫雷舰

　　如今印度海军将不得不让已超期扫雷舰继续服役，如果短期内不能签订新扫雷舰合同，那么印度海军将失去自已的扫雷舰部队，最终失去扫雷作战能力了。如此论来，真正坑印度的实为自已人，国外的供应商们至多贪心一点，要个高价，可是自已人却敢于往死坑了。（作者署名：浴火）

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