图为歼教10高级教练机CG图

　　近日，俄罗斯劳动报发表文章称，中国L15战机，除了正在大举进军国际军火市场外，也开始在中国空军服役。有军迷表示，此前，由于没有装备中国空军自己，L15的出口一直受到韩国T50高级教练机的打压，并多次从中国手中夺走大量订单，这一点让国人十分愤怒。

　　作为中国当前技术水平最高的高级教练机，中国空军自用型号的L15被称为教练10，在技术上，教练10在未来30年内不会落后，除了可以用不培养歼10、歼11等战机外，还可以培训歼20隐身战机飞行员，这使得西方大呼教练10不可能做到这一点。

　　目前中国海军已经开始批量服役教练-10型教练机，这也是中国最新一代教练机，在经历了发动机等众多困难之后，终于开始批量进入中国海空军服役。当然现在最为引人注目的就是，教练-10型教练机的最大意义不仅仅是中国海空军获得了为第三代，甚至是第四代战机培养飞行员的重要教练机型，更为重要的是中国海军航母的舰载机飞行员也拥有了一型相当先进的培训机型。

图为歼教10教练机

　　因为教练-10型教练机全重只有12吨左右，目前采用国外进口的发动机，其发动机的推力达到4120公斤以上，如果后续换上正在研制中的国产岷山发动机，那么其推力更是达到4700公斤以上。按这么大的推重比，其可以轻松在非常短的距离上起飞，至于在辽宁舰这样的滑跃起飞甲板起飞更不是什么问题。

　　虽然是一型教练机，但因为气动布局优秀，加上优异的航电系统，所以教练-10型教练机出口前景相当看好。目前大部分国家的空军连第三代战机都没有装备上，毕竟目前一型第三代战斗机，就算是较便宜的二手退役的米格29或F16都要不小于1000万美元，采购后其现代化改装的费用没有一千万美元是下不下来的，何况采购这些战机还要看美俄的脸色，特别是美国还有许多附加的政治条件。

图为中国歼教10高级教练机

　　而且许多第三世界国家的空军官兵素质并不高，就算使用一些二代战机都有些力不从心。加上不同的国家需要不同，执行的任务也是千差万别，因此这就给了教练-10型教练机非常广泛的出口空间。目前教练-10型教练机已经开发出来了战斗型号，该型被称为B型。按不同国家的需要，安装了不同的航电系统。

　　比如，有加装普通机械扫描的多普勒雷达的航电系统，该航电一样拥有玻璃化的座舱，只是雷达作用距离较近，对付歼7一类的目标大约只有50公里左右。而更为先进的版本则是加装了有源相控阵雷达的型号，该型号对小型目标的最大探测距离增加到了75公里左右，这样的探测距离已经和中国出口型的枭龙差不多了。（作者署名：诸葛小彻）

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