印度空军最近很是着急上火，因为一项已经持续了两年时间，涉及114架先进战机采购的竞标被迫中止了。由于执着地认为要同时应对两个方向的空中“战场”，印度认为目前空军已经缩减到31个中队的约558架战机完全不够用。他们认为理想中的战斗机中队数量应该是42个。也就是说，印空军现在急需采购约198架先进战机，除了法国的“阵风”战斗机和完全没影子的隐身战机，剩下的就是这114架单发先进战机的刚需。这些单发战机主要是用来替换印度空军大量的老式米格-21和米格-27战斗机。

印度空军经过现代化改装的米格-21战斗机。

　　印度媒体近日报道，印度政府发布公告称废弃两年前开始的寻找国外合作方购买114架单发战斗机的竞标。但是，印军方消息人士接着透露，很快将开始新的竞标项目，这次允许双发战斗机参加竞标。这意味着印度空军替换“年迈”的二代机米格-21的计划再度受挫，这型战机可能要到2027年才能全部退役，也就是在印度天空的服役时间会超过40年。

　　公开资料显示，目前印度空军仍有约一百四五十架米格-21战机，其中大部分的雷达视角最多达到30度，只是三代战机雷达视角的一半左右。而且，虽然从2001年开始，印空军通过俄罗斯和本国厂家，将约125架战机为米格-21UPG，也就是换装俄制“长矛”脉冲多普勒雷达，使本机最大探测距离达57千米，最大跟踪距离达45千米，号称最多能同时追踪8个空中目标，并攻击其中的2个。但是，米格-21UPG仍是一款近距离格斗战斗机，实际上无法进行超视距空战。

　　所以，目前印度空军550多架战机里，最有战斗力的还是200多架苏-30MKI双座双发三代战机。只是，这些苏-30MKI战机的妥善率最多只有60%。

印度空军苏-30MKI战机。图片来源见水印

　　印度空军早就非常需要一款超过早期三代机标准、中型、相对便宜的先进战机。因为苏-30MKI战机暂时无需替换，购自法国的约36架“阵风”战机虽然仍有变数，但好歹让印空军的3.5代重型战机装备计划走上了轨道。只有以一款3.5代中型战机替换那150架左右、30多岁“高龄”米格-21战机的计划，在招标长达两年后，竟还是以失败告终。虽说这一次没有单发还是双发的限制条件，但实际上此前针对单发战机招标计划竞标的美国F-16、瑞典“鹰狮E”战机等，被印度空军认为“不行”，这次就算再加入F/A-18E/F、苏-35等双发3.5代战机，同样可能步前者的后尘。

　　因为印度坚持无论引进哪款战机，所属厂家都必须接受“印度制造，原厂商负责质量和售后”的“坑”政策。这其实也是印度引进“阵风”战机纠结了这么久，引进114架先进单发战机竞标失败的最关键原因。只是这一次，印度媒体除了继续关注美国、俄罗斯等国可供采购的单发、双发3.5代战机之外，竟还有少数把目光转向了北方邻国。

中国国产3.5代中型战机歼-10C。感谢图片作者（见水印）

　　不少印媒近日不约而同地关注到一则中国军网发布的图文消息，中国国产单发中型3.5代战斗机歼-10B/C已经装备解放军西部战区空军部队。与以往不一样的是，不是所有印媒都又开始炒作什么“威胁论”，而是有一些媒体对这款中国自行研制的先进战机表示了眼热。其实笔者在《这国媒体首次对歼20“服软”，直言自家空军落后一个纬度！》一文中，已经介绍过印媒近来的一些转变。只是这一次，一些印媒对歼-10C的热切可能还超过了歼-20。因为对印度空军来说，由于其现有作战体系距离支撑一款四代隐身战机的装备还差得比较远，所以对于可以在现有体系中充分发挥作用的3.5代战机需求反而更为迫切。

　　更关键的是，如果不能尽快敲定这114架先进战机的采购竞标，尽快进行生产和接装等工作，那么印度空军现有31个战斗机中队的数量恐怕也无法保持，而且减少速度说不定还会加快。因为那些米格-21和米格-27战机实在已太老旧。所以，“操心”的印媒虽然明知不可能，却仍然对歼-10C这样的所属国“自产自销”的3.5代战机“羡慕”不已。因为如果印度能有这样类型战机“自给自足”，哪里还需要通过艰苦漫长的谈判，才能从美国人、俄罗斯人或者法国人那里买进一款3.5代或四代先进战机？

中国歼-20隐身战机。图片来自网络，非常感谢作者

　　如果纯粹从飞机性能、后勤保障、飞行员改装延续性来说，歼-10C战机确实是米格-21战机的“最佳”替换机型之一。比如中国空军就以歼-10B/C等战机替换了相当数量的，与米格-21关系相当“密切”的二代机歼-7战机。只是显然，少数印媒对歼-10C的热切，也只能仅限于“看一看、想一想”了。（作者署名：百战刀）

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