去年年底,美国国家地理频道播了一个挺有意思的美剧,叫《The Long Road Home》(中译:归乡路漫漫)。如果是日常向的美剧观众,可能在刷刷刷的时候,就把这部看似无聊的伪纪录片式电视剧给刷掉了。
事实上,该片讲述的是2004年4月4日在伊拉克萨德尔城的一次真实作战。如果光看电视剧本身,这就是一个非常经典的美式剧情——为了拯救被围困的20名弟兄,美国陆军战士纷纷志愿上阵,克服艰难险阻、牺牲数人之后救出了大家。然而我们知道,这事儿确实发生了。而且能把一个葫芦娃救爷爷式的故事圆的这么好,美国人确实挺有本事。
骑一师,How old are you!
开头看到巴格达一堆伤兵惨叫画面的时候,笔者还是一脸黑人问号。镜头切换到胡德堡,我们就知道这次的主角是谁了。
没错,这个熟悉的马头,说明主角是我们的老朋友美国陆军第一骑兵师。
说起来作为经常互别苗头的两大军种的先锋部队,骑一师和陆战一师都是抗美援朝战争中我军的老对手,骑一师是在云山之战中与三十九军初次交手,陆战一师则是在长津湖与九兵团展开严冬鏖战。长期有着勇作先锋优良传统的骑一师,现在作为美国陆军快速反应部队当中的重型师,地面装甲突击和空中垂直突击能力都很强。
而让人大跌眼镜的是,这样的骑一师险些没能救出在萨德尔城被马赫迪民兵围攻的“科曼奇”红色排。关于这段历史,之前只有参与救援的第37装甲团第2营C连M1A1主战坦克成员在《装甲》杂志上撰写的回忆,而本剧则补充了很多细节。
然而虽然这片的目的显然是想让观众们为美军士兵的精神而感动,但大家看后也难免对指挥员的决策冒出很多问号……
葫芦娃救爷爷
进入正片,美军在一次例行巡逻中遭遇马赫迪军,追逐、掉队,“科曼奇”红色排被围困,标准开场。
“科曼奇”红色排呼叫救援,第5骑兵团2营营长加里·沃勒斯基中校(代号“枪骑兵”六号)——现在已经升到中将了)——救人心切,命令部队立刻出发。由于缺乏装甲突击力量,故把已经撤退至科威特的第37装甲团第2营C连(代号“十字军”)喊了回去。
此时我们盘点一下救援部队组成:
主力是二营长带领的两个“装甲悍马”车队,每个车队各分到两辆“布莱德雷”步兵战车作为加强;
其中二队还有一辆卡车,装载着“勇士”蓝排,该排认为自己的任务是负责外围警戒;
另外是游离于两个车队之外的“十字军”坦克连,装备M1A1HA。
我们不难推定出二营长的想法:以“十字军”连为纵向突击力量,掩护两个救援队从“科曼奇”红排的两侧切入,尽量减少和马赫迪民兵的接触,快速救出被困士兵。
然而现实永远没有二营长脑子里想得那么好。由于没有事前的空中侦察(2004年即使是美军也没那么好的即时态势感知能力),虽然知道“科曼奇”红排的大致位置,却不清楚具体被困在哪栋建筑内,以及是不是能够第一时间接触。所以 马赫迪民兵只用了一招牛皮糖战术,就让这场救援变成了葫芦娃救爷爷。
首先和马赫迪民兵交战的是“十字军”,结果在指挥车电台被打坏顺带1死2伤后,暂时退出战斗……
紧接着,是一次又一次的错过、一次又一次的撤离、一次又一次的重新开始……在马赫迪民兵极低命中率的AK,和几乎没有命中过的RPG射击中,骑一师就这么付出了8死65伤的代价。未能进行先期侦察、操之过急进行添油战术、坦克与车队轻易脱节等等,都是指挥官应当负的责任。
巷战战术失当
一提到现代战争中的巷战,大家可能马上会联想到格罗兹尼之战,不过那是前苏军打俄军。让人惊讶的是,马赫迪民兵用如此简单的路障战术,配合较为勇敢的战斗作风——和极为低下的战斗力,就让强敌精锐骑一师的诸君进退维谷。这让人不禁心怀恶意地揣测,如果换成朝鲜人民军或者越南人民军,骑一师这个营早就凉了。
虽然一部分锅可以甩给指挥官在战斗指挥上由于一时心急坏了事儿,但具体的巷战战术也实在是让人不敢恭维。[顺便说一下,本片为了忠实还原场景,是在胡德堡的城市战训练中心拍的……]
首先我们前面说到车队的截图有亮点,没错,是脆皮“悍马”打头,而“布莱德雷”步兵战车在后面支援……
这是因为分队指挥员觉得在步战车后面吃灰不爽,而且步战车过高妨碍自己观察,就超车跑到前面去了……而蹲在后面的步战车自然难以执行推开路障的任务,使得车队遭受伏击时长期动弹不得。
第二,救援部队准备不到位。
相比被围困的“科曼奇”红排在排长的带领下,从找掩护建筑、到挟持当地居民拖时间、再到收集信号弹等自救装备,都可以说是处理冷静、从容不迫的表现;反倒是救援部队不仅没有携带夜视装备,连无线电也不足。
更扯淡的是,即使说大家一个跟一个总该没错,但无线电分配也应当相对平均,结果防护最差的那辆卡车上就没有无线电,导致跑到后来掉队了,要不是伊拉克带路党给力,这个排险些落入比“科曼奇”红排更危险的境地。
与“十字军”坦克连的协调失误就不必再提,连侦察直升机的协调都是姗姗来迟……什么空地一体、美国空军地面引导队,在2004年的战场上并不是一直有效的。
而且在直升机错过了白天的最佳救援时机后,这时候二营长给的命令是用VS-17信号板进行空地联络……
这玩意在晚上难以发现,而且直升机飞行员还吐槽说房顶上都是阿拉伯挂毯……“科曼奇”红排走投无路,只好生了一堆火。在全是火的战场上生火实在是无奈,好在艺高人胆大的飞行员冒着枪林弹雨进行夜间低空目视搜索,终于把他们找到了。
最后,就是看过片子的人都在吐槽的那辆逗比卡车……
倒霉的“勇士”蓝排由于呆在这辆车上,也成为此战中伤亡最惨重的一个单位。
笔者个人觉得,由于骑一师车队里缺乏陆战队的LAV-25这样的轮式装甲车,使用卡车运人可能是想模仿越战时期的“战斗卡车”。当时美军改装了一批卡车用来掩护运输车队的安全,效果不错。
但是不管是剧中的“勇士”蓝排还是现实中的“勇士”蓝排,其坐骑都是直接裸奔,期间遭遇了玄学躲避RPG、水箱被打坏、和车队失联、水箱修复后又被打坏等等蛋疼的波折,实在是惨……相比他们的遭遇,被围困的“科曼奇”红排可以说是好整似暇了。
最终,付出了8死65伤的代价后,骑一师终于救出了被困的“科曼奇”红排,此时该排还幸存18人。而最后的有效救援,反而是由本来只是担任掩护任务的“十字军”坦克连通过直升机确定的方位一路杀过去搞定的,两个救援队仅仅是完成了自保而已。
对于战死的士兵来说,一句“He volunteered”或许能说明在他们心目中二营长这么做是否值得,不过对于我们的“枪骑兵”六号同志来说,那是相当值得的。
坏事变好事,正面宣传为主
2004年发生的黑水雇员被虐尸事件,可以说是这次“黑色星期日”事件以及之后伊拉克一系列动荡的起源。包括后来陆战一师主打的第二次费卢杰战役(被称为1968年顺化战役后美军打过的最大规模巷战,而打顺化战役的也是陆战一师),战斗打的比这不知道激烈到哪里去了。
咱们的宿敌陆战一师确实打得挺专业,就不拿出来和骑一师比了……虽然我们常说骑一师在云山被咱们打得如何如何,可那是以前——甚至可以说早在越南战争时期的骑一师,都已经和在朝鲜的骑一师不能同日而语了。作为美国陆军中的精锐部队之一,在伊拉克收拾些乌合之众应该完全没问题……吧?
所以说这部剧的目的还是应了那句老话——坏事变好事,正面宣传为主。虽然这萨德尔城之战打得不咋地,但陆军兄弟的这种同袍情谊、不抛弃不放弃的精神还是值得赞扬的嘛!
那么我们的二营长现在去哪高就了呢?
呀嗬!这才14年,就从中校二营长混成有着“美国军团”之称的1军团中将司令了啊!
美军确实有很多值得我们学习的地方,不过学什么,怎么学,去学谁,咱们还得擦亮眼睛。(作者署名:扬基帧察站)
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