也许不少对阿尔及利亚军队相当陌生，其实也算一个土豪，什么叫土豪？那就是不问价钱直接把东西搬回家，结果总计才十几万人的军队，却拥有大量先进武器装备，其中好几款装备比中国都多，比如：6架伊尔78加油机，中国才3架，还有14架米26直升机，也是中国仅有几架的东西，这个非洲国家让我们自叹不如，真是大手笔，没法比。

米26

　　米26为上世纪80年代服役的重型直升机，别提样子没什么出奇，属于传统布局的单旋翼直升机，却到今为全球第一的重型直升机，最大起飞重量56吨，载重能力吓人，最大装载量可达20吨，号称：会飞的重型起重机。俄罗斯曾经多次向解放军推销，却一直被拒绝，究其原因。一方面是需求问题，以前这类直升机需求小，另一方面是太贵了。

　　这款直升机个头大，价格也一样昂贵，1986年时，单价已超过1000万美元，使用费用更高，它两台发动机每小时要消耗3千升燃油，其燃油箱一次加油要12000升，有名的油老虎，有一个说法：每小时飞行费用13万人民币。

俄军的米26

　　如此之高的价格，让我们有点用不起，也是没有大量引进的原因之一，仅为民用引进了几架，然而阿尔及利亚不在乎，先在2013年签了第一份合同，随后又于2015年追加，一次订购了14架米-26T2型。

　　这是目前正在生产的最新型号，主要更新了航电，增强驾驶的自动化功能，减少机组人员数量，由原来的5人减少到2到3人，仪表也换成多功能液晶显示器等。

米26

　　不久前，阿方订购的最后一架米26试飞照片公开，可见其已采用了沙漠迷彩，似乎还加装了新的电子防御系统，由于雷达信号预警单元、激光预警单元、红外预警单元；以及多种主动设备组成。

　　米-26一直以载重能力强而著称，在抢险救灾和森林灭火方面发挥重大作用；比如：2008年的汶川地震中，该机负责吊运进了挖掘机等重型设备，相当成功；也在那时引起我们的注意，只不过它主要应用有限，民用方面只有特急的事才能用它，故仅采购几架，其他国家也差不多，都是少量使用。

中国仅有几架米26，且无一属于军方

　　我军在装备采购，尤其是对外引进方面相当小心，可不敢象阿尔及利亚这样，大笔一挥买回一大批，经过评估之后，决定中俄合作搞了重型直升机项目。研发一款比米26小一点，却更为应用的型号。（作者署名：麦田军事观察）

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