近日，台航空爱好者在高雄机场拍摄到了泰国皇家空军涂装的T-50TH“金鹰”高级教练机，战术编号为“40101”。这是泰国向韩国购买的第一批T-50战机中的第一架。

　　该机携带有3具大型副油箱，显然是处于转场回程中，由于该机航程为1851公里，不足于从韩国自飞泰国，且长途飞行对于这种轻型战机来说并不安全，因此经停高雄机场。该机未来将装备泰国皇家空军401中队。

　　2015年，泰国向韩国KAI集团订购了4架T-50TH高级教练机，首架T-50TH于2017年8月10日上午顺利完成首飞，该机采用泰国皇家空军涂装，并赋予了“40101”的战术编号，这架飞机就是经停台湾高雄机场的那架。

　　泰国皇家空军于2014年年末启动下一代喷气式高级教练机国际采购招标案，希望选定一款新高教机用于替换其现役的30余架捷克制 L-39ZA-ART型高教机。

　　2015年，韩国T-50TH高级教练机战胜了俄罗斯雅克-130、意大利“阿莱尼亚”M-346、中国L-15等竞争对手后被泰国选中。2017年7月11日，泰国在这4架基础上，又批准从韩国再采购8架T-50TH教练机，为这种韩国畅销机的销售榜添砖加瓦。

　　泰国是除韩国空军自用型外，第4个T-50的使用国。在此之前，印度尼西亚空军接收了16架，伊拉克空军订购了24架，菲律宾空军采购了12架。

　　目前，世界高级教练机市场需求旺盛，大量老式喷气式教练机将到寿命，很多国家都需要换装这种机型。而一些小国也会将这种战机作为自己空军的轻型攻击机或战斗机使用。

　　因此，韩国T-50教练机和中国L-15教练机都具有一定对空、对地攻击能力。虽然没有韩国T-50教练机那么热门，但中国L-15教练机也实现了出口，委内瑞拉、赞比亚已经采购了此型飞机。相对于单价需要3000多万美元的T-50外，L-15的售价据称只有1100万美元，在国际市场上还是具有相当竞争力的。（作者署名：虹摄库尔斯克）