美制B52为著名的老爷机，自1955年起，一直为美军主要的战略轰炸机，至今无退役计划。美军对它的期待可不低，此前已表示至少要服役到2040年，但是从美方的表态看，服役到2050年以后，还要再战30年？不算意外，甚到到2055年，要服役整整100年，一项几乎无法打破的记录。

B-52

　　如果是一支步枪，也许用100年不算意外，可是做为一款飞机能使用100年，那绝对是一个传奇了。B52的设计相当经典，机体设计也相当坚固，所以让美军敢于砸钱升级B-52，已服役60年的老爷机了。这时人们会美军升级B52被许多人点赞，我军改造轰6，却获评落后，这就是差距，同样的事，美国赶的，那就是正面的评价，我们就成了负面的。所以，公平一点，这回别说轰6老旧了，它可比B52年青多了。

　　如果B52要继续服役下去，问题依然不少，需要进行不少工作，也许其他方面问题不大，唯一的难点；发动机。与机体寿命相比，发动机寿命依然是相当有限的。

B-52

　　B52一共拥有8台发动机，以2台一组的方式安装，这才让空重84吨，最大起飞重量220吨的大家伙飞起来，最高达到0.81马赫。该机采用过多种型号的发动机，目前为TF33发动机，现有的发动机可以维持到2030年。为了继续服役下去，那么就要考虑替换发动机就必须着手了！不久前，美军方提出一个采用至少608台新型涡扇发动机，更换76架B-52H轰炸机所用的普惠TF33发动机，并公布了相关的细节、时间以及可能参加招标的供应商。

B-52

　　这份合同已引起多家发动机公司的关注，全球三大发动机公司：普惠、罗罗和通用尽数参与，连法国公司也有兴趣了解一下，目前来说，如何选择才是问题。最简单的方案，继续采购TF33发动机，只进行少量升级，但是吸引力不足，也许换一款新发动机更有吸引力。

　　B52的发动机一直为问题，8台显得太多了，实际使用中，也曝露出了一些问题。曾经有人认为，如果将发动机数量由8台减少到4台，可减少20-40%的油耗。其实美军多次考虑过大换发的问题，却一直没有成功过，这涉及到多方面的原因。

B-52

　　美军让B52继续服役，不是它有多先进，而是够用了，美这次买发动机并非想让它有先进的问题，而是为了维护使用，那么实现大改的可能性不大，也就是最终花落谁家的问题。当然了，也不排除，为了先进而先进的可能，非要弄个大改型，这几年老美常赶这样的事情！（作者署名：军事天地）

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