菲律宾空军曾经为亚太地区相当有规模的空中力量之一，可惜持续多年的军费不足，让战机只见退役，没见服役，规模一再压缩，作战能力一降再降，直到近年才从韩国引进了FA-50教练机，才算重回喷气时代！

T50交付了

　　这款韩国造战机性能高端，在实战中却一再误炸自己人，表现还不及老式飞机，让菲军方非常不满意。经过反思，菲方认为这款战机不是为低强度作战设计的战机，无奈买巴西“超级巨嘴鸟”教练机替代，其实数年前，菲方就试图引进，如今总算有了结果，第一批6架的合同已经签置。

菲空军主力型号

　　“超级巨嘴鸟”，巴西编号：EMB-314，由“巨嘴鸟”初级教练机发展而来，别看通常称为：教练机，实为：披着教练机外衣的攻击机。

超级巨嘴鸟

　　从外观设计说，它就是教练机，空重才1810公斤，机长9.86米，翼展11.14米，实质为轻型攻击机，动力了一台PT6A-68C涡桨发动机，功率为1600马力，远超出教练机的需求了，在安装了不少装甲之后，时速依然达到500公里以上，在安装2挺12.7毫米固定机枪外，再设置5个外挂点，最大载弹量达1550公斤。

菲律宾对T50期待不小

　　航电系统是也就是缺少一部火控雷达，其余都对教练机都是奢侈级，玻璃化的座舱内，平视显示器，MIL-STD-1533数据总线、无线数据链。如此一来，该机的武器不仅仅是火箭发射巢与普通航弹，也可以使用空空或空对地导弹，精确制导航弹等，与现代战机并没什么区别。

超级巨嘴鸟

　　该机主要为地面部队提供火力支援，故而强调低速性能，其失速速度仅148公里，在对地攻击的时候，速度超低，给飞行员以更多的时间瞄准目标，增加命中率，而且续航时间长，可以达到7小时以上，转场航程更达到2800公里。

超级巨嘴鸟

　　如此设计，完全为执行低烈度作战而设计，不适合攻击具备较强防空能力的目标，很有针对性，尤其是适合于菲律宾等小国的特别需求，在国际市场也是小有名气，是唯一能抢走K8合同的竞争对手，K8只能算客串攻击机的教练机，以至被美军相中，获得了称：A29的编号，也许美军以后也可能用，目前正在参与美军轻型攻击机项目竞标，而且为主要的竞争者。（作者署名：麦田军事观察）

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