△“阵风”战机无疑是一款出色的战机，但昂贵的价格和服务让“崛起”中的印度也消受不了
在国际军火市场上，有一些国家总会被定义为“冤大头”。原因很简单，就是因为他们买的武器价格实在高的有点吓人，典型的如中东的一些土豪国家、以及我们的邻居印度。
实事求是的说，没有一个国家会是傻子，会被轻易“忽悠”着用离奇的高价去买武器。只会是自身一些方面（政治上、技术上）有着不足，最后没办法只能花钱消灾。
因此，“冤大头”到底冤不冤只能说是冷暖自知。今天，北国防务就以印度采购“阵风”为例，感受一下这个问题。
△印度曾想采购126架中型战机，但最终只采购了36架“阵风”便受不了了
2016年9月23日，经过快4年的艰难谈（che）判（pi），法国和印度政府最终达成协议，签约采购36架印度定制版“阵风”多用途战机，合约总价78.78亿欧元（约相当于88.35亿美金）。
乍看起来，1架“阵风”可就是2亿多美元了！可一架F-35现在的价格不到1亿美元，那“阵风”的单价真有那么高么？其实并没有，我们首先来看这78.78亿欧元都是用来做啥的：
第一，当然是机身的价格，36架“阵风”裸机的价格为34.2亿欧元。
印度空军采购的分别是28架“阵风”C单座机（造价9107万欧元，约合1亿224万美金）与8架“阵风”B双座机（造价9400万欧元，约合1亿553万美金），按合同首架印版“阵风”需在签约后36个月内（2019年9月底前）交机，整个交机工作需在签约后67个月内（2022年4月底前）完成，其将组建成两支战机中队并位于两个空军基地内，分别面对中国与巴基斯坦。
△埃及购买的“阵风”几乎是及时发货，可印度从确定到谈判，再到接收竟要等上5年
第二，基地设施建设和后勤保障成本，18亿欧元。依照现阶段合约规定，法方将提供为期5年的后勤保修支持服务（之后根据双方后续协商，法方最多将可提供长达五十年的后勤补修支持服务）。
有意思的是，法国还将提供额外“免费”售后服务，法国空军将“免费”为印度提供3位飞行员、1位工程师以及6位技术人员的先导训练，以及为时60小时的“阵风”战机飞行训练。
第三，根据印度空军需求，所进行修改的成本，17亿欧元。航电设备是修改的一大重点，包括雷达告警以及导弹逼近预警系统（可能是要换成印度空军指定款式）、 低频长波雷达干扰器、10小时飞行任务纪录器、IRST（目前部署在新造法国自用版“阵风”战机上的FSO-IT光电探测系统只有可见光波段传感器，印度空军要求把新一代红外成像传感器也装上）、以制头盔显示器系统、拖曳式主动电磁诱饵系统。
△印度对获得“阵风”的发动机技术颇有兴趣
此外，“阵风”用的发动机也将得到提升强化，使其更能适应在高原地区的起降（有小道消息称，印度空军希望印版“阵风”的外挂载荷能从原本的9.5吨级提升至10吨级以上）。
第四，配套武器装备的采购成本，7.1亿欧元。配套武器将包括“流星”中远程空空导弹以及SCALP-EG远程对陆攻击巡航导弹。
“流星”能将印度空军的超视距空战有效交战距离范围从目前的50公里一口气暴增至150公里以上，同时有效压倒潜在对手80公里级的超视距交战距离范围；SCALP-EG的有效射程在纸面数据上为300公里，但实际最大有效射程可能更远，可对巴基斯坦要地发动远程打击。
值得注意的是，法国政府在协议中未对印度空军未来将“阵风”战机执行核打击任务设下任何条件限制。
△理论上印度可以将“阵风”打造成核任务飞机
第五，基于绩效的后勤保障成本，3.53亿欧元。索公司必须负责将机队的妥善率维持在75%以上，否则将会遭受印方罚款。
看完上述5点，我们大概就知道钱是怎么花的了。就飞机单价而言，确实也是贵，但也没到第一印象中那么夸张的地步。
印度采购“阵风”很大一部分原因是贵在印度需要全面保障，以及引进飞机得按照印度的需求改到完全让自己“爽”。这就是印度军购的一大特色，我买东西我就是“爷”，为此可以牺牲时间和金钱：时间方面，埃及比印度买的晚都已经开始接收飞机，印度却还要接着等上快2年；金钱方面，印度在本国技术实力有限的背景下，该多花钱也就多花钱了。
△印度还想着以后还要能赚“阵风”出口的钱，可“阵风”还有没那市场实在是难说
不过，花了这么多钱，印度也还是努力想着能多赚点。说实话，印度人也至少在纸面上达到了一些目的，法印“阵风”78.78亿欧元交易的背后隐藏了一个不太被注意、但及其关键的内容：即50%的合同金额须对冲回馈印度航空产业，30%用于转让军事技术（包括有源相控阵雷达、战机发动机以及导弹矢量推进等等），20%用于协助印度厂商生产和“阵风”战机相关的零组件，且未来印度厂商将能为外销型“阵风”生产总价值达30亿欧元以上的零组件。
因此，如果综合考虑所谓的“回馈”，印度高价购买“阵风”似乎也说不上“亏”。但到最后实施起来，精明的法国人是否真会那么慷慨，以及印度能否消化都是个大问题。（作者署名：北国防务）
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