中国量产轰6N战力有多强:攻击力远超俄逆火轰炸机

2017年12月05日 10:00 新浪军事
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  近日,一张拍摄于11月7日的卫星照片在网上被公开。在这张照片中,一架尚未进行涂装,只喷有黄色防锈底漆的轰-6型轰炸机从机库中被推出,这架轰-6看上去很像中国空军目前正在生产的轰-6K型,但是从地面的影子可以隐约看出,在机头部分伸出的空中受油管。很明显,这是一架刚刚公开没多长时间的轰-6N型战略轰炸机。这张照片表明,轰-6N型战略轰炸机已经投入了批量生产,即将装备部队。

  众所周知,在可以预见的很长一段时间之内,中国都不会像美国那样拥有众多盟国和海外基地,因此中国的轰炸机执行任务完毕后只能返回本土,这就对轰炸机的航程提出了非常高的要求。此前中国空军装备的轰-6K轰炸机的作战半径只有3000公里,虽然装备有新型空射巡航导弹之后,能够对第二岛链进行打击,但是对像迪戈加西亚岛这类的远距离目标依然有些力不从心。在新一代战略轰炸机的研制尚需时日的情况下,选择对轰-6平台进行空中加油能力方面的继续改进,是一个快捷又经济的方法。要知道,世界各国空军中,现役的战略轰炸机基本都具备空中受油能力。

  在加装空中受油装置的轰-6N服役之后,中国空军的常规远程打击能力将会得到很大提高,随着轰-6N留空时间的增加,中国空军在对时间高度敏感的目标打击、持久情报监视侦察和持久近距空中支援以及间接提升战场生存力等任务场合的应用潜力,也会得到极大的提升。轰-6N在服役后,还将弥补中国目前空基核力量的短板。挂载空射弹道导弹后的轰-6N,能够实现快速反应、快速机动,在最短的时间内将目标纳入自己的射程,对敌方的威胁能力极大。如果换装反舰弹道导弹后,还能将反航母打击圈向外极大的扩展。但是空射弹道导弹的体积和重量都较为庞大,轰-6N很可能不具备满油挂载空射弹道导弹起飞的能力。在这种情况下,通常会在轰-6N起飞后进行空中加油,使得轰-6N能够发挥航程远的优势,对敌人发起打击。

  此前,中国空军只有基本型轰-6轰炸机的时候,很多军事爱好者都希望中国进口俄罗斯的图-22M“逆火”,在轰-6K服役之后,也一直有人认为下一代轰炸机需要仿制俄罗斯的图-160“海盗旗”。抛弃掉能不能买到“逆火”和“海盗旗”的问题不谈,虽然“逆火”与“海盗旗”的造型确实华丽,在性能上也有很多可圈可点的地方,但是轰-6N服役后,其实这款脱胎自苏联图-16的新型轰炸机,不说挂载空射弹道导弹,就是挂载6枚巡航导弹或是超音速反舰导弹之后,在攻击能力方面已经大幅度超越了最大起飞重量124吨却只能挂载3枚反舰导弹或是普通航弹的“逆火”,就是最大起飞重量高达275吨的“海盗旗”,也只是比轰-6N多挂了6枚巡航导弹而已。要知道,轰-6N的最大起飞重量仅有80吨左右。未来中国空军的新型战略轰炸机,想要在性能方面远超轰-6N的话,只有飞翼布局的隐形轰炸机能达到这一要求了。

  轰-6N虽然攻击能力较强,但是在使用中较为依靠加油机的支持。此前中国空军装备的轰油-6的载油量已经无法满足轰-6N的需求,进口的伊尔-78加油机又数量不足。如今具备空中加油能力的轰-6N已经投入批量生产,那么是不是可以联想一下,能够为它进行空中加油的运-20加油型号也离我们不远了呢?(作者署名:迷彩派)

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