346A雷达的安装结束意味着离海试不远了
中国设计建造的首艘国产航母继4月在大连下水后，中国官方证实，该航母近日已结束系泊试验，离开港口开始海试。这比之前外界预计的海试时间提前约半年。据新加坡《联合早报》3日一篇题为“中国首艘国产航母 证实离港海试”的文章称，中国首艘国产航母已完成系泊试验，离开了大连港。另一中国网络媒体援引专家分析称，这显示该航母已开始海试。外媒的言之凿凿，难道是真的吗？中国国产航母真的已经开始海试了吗？
此前进行动力测试时的照片
自从4月26成功下水以来，国内外的眼睛就紧盯着17号“山东”舰的舾装速度，从第一次动力测试，到进行系泊试验，再到全舰消磁作业，以及刚刚结束的346A相控阵雷达的安装，几乎每一个重大进程的结束，都牵挂着广大军事爱好者的眼球。而根据最新的图片显示，几乎可以说是17号“山东”舰舾装的最后一个重大步骤——346A相控阵雷达安装的完成，就意味着中国首艘国产航母已完成绝大部分舾装作业，其离进行首次还是已经不远了！
安装346A雷达是舾装的最后一步
但是，大家可能忘了一个重要步骤，那就是在所有重大舾装设备安装完成后，一般而言，还需要对关键设备进行联试联调，也就是进行各系统的联合测试。这包括动力和供电系统、运行控制和导航系统、电子观通设备系统、指挥和武器系统、航海和航空衔接系统以及全舰综合协调指控系统等，虽然海军操舰官兵早已在3年前进驻造船厂熟悉舰况，但是从造船工程师到海军官兵的熟练操作，也需要一个不算太久的过渡过程，这不可或缺。
进行全舰消磁作业时的照片
因此来看，在346A相控阵雷达安装结束以后，这些各大子系统之间的全面联合调试才算正式开始。比如，调试动力和供电系统就能使全舰脱离陆地支持开始供电——这使舰上的心脏开始波动，有了电力保障整艘舰的运行控制和导航系统——就使整艘舰有了神经，有了电子观通设备系统就使全舰具有了大脑和眼睛，有了指挥和武器系统就使整艘舰有了拳头，而航海和航空衔接则使全舰具备了灵活的行动能力，最后的全舰综合协调指控就会使整艘舰具备进行海试航行的全部能力。
山东舰也会进行辽宁舰那样的大速度拐弯
分析认为，就目前的进度而言，17号“山东”舰的主要舾装工作已经基本结束，现在进行的应该是全舰综合协调指控系统的联调联试，也就是看看整艘舰艇是否协调自如。如果这个过程顺利结束了——估计也就是一周左右的时间，那就证明中国首艘国产航母具备了进行海试的一切条件，其就会解缆起锚，离开港口到近海去检验加速、减速、拐大弯等各种大动作测试。现在是12月4日，预计在10号或月底前以后，17号“山东”舰会有惊喜给大家。（作者署名：军评陈光文）
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