资料图：大批运输机中航工业西飞最新的宣传片曝光了运-20的脉动生产线，这是一个非常罕见的动作，运-20是中国军队急需的大型运输机，承载着中国打造战略空军的重任，首架运-20服役在2016年7月6日交付中国空军，时隔一年多，中国就曝光了运-20先进的脉动生产线，这样的做法放在以前是不可能的事。
在此之前，西飞还曝光了一张在车间组装运-20发动机的照片，该照片显示的发动机并非之前的俄罗斯提供D30K发动机，被认为是中国专为运-20研制的涡扇-18发动机。分析称，涡扇-18是对俄罗斯D30K发动机的中国升级版本，虽然性能所有提升，但不是运-20最终指配的发动机，涡扇-20才是运-20的专用型号，该发动机目前还在验证相关参数，预计将会很快投入使用。
运-20这两个消息证实了关于运-20最受关注的两个问题，一是国产发动机，二是脉动生产线。这意味着运-20已经进入高速生产阶段，将会源源不断的服役到军队。
不过，运-20到底能够月产多少架？
据媒体报道，运-20使用自动化、数字化柔性装配生产线进行翼身对接，只需要40分钟完美完成。而之前，西飞生产运-7之类的飞机，这样的翼身对接需要花上一天时间。这意味着，使用先进的脉动生产线生产运-20，生产速度将会是之前的10倍以上。
涡扇-18发动机中国急需运-20飞机，不管是运输机还是加油机。按照媒体报道，中航工业之前宣称将会生产1000架左右的运-20，中国军队将会需要500架，另外500架或将用于外销。
按照军队配比需要计算，参考美军每4架作战飞机配备一架大飞机比例来看，中国至少需要300架运-20，按照5年内交付军队计算，一年生产60架以上即可满足。现有的信息或证实，月产5架完全没有问题。（作者署名：前沿哨所）
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