美军第七舰队今年第五次撞船!这次是日本拖船干的

2017年11月19日 09:24 新浪军事
微博 微信 空间 分享 添加喜爱

  根据美海军第七舰队消息,11月18日本周六,在日本相模湾,第七舰队驱逐舰“笨福德”号与一艘日本商业拖船相撞。

  当时DDG 56“笨福德”正在参加一次例行的拖船拖带演习,这种托船拖带场景常见于本舰动力和操纵受损,失去航行能力的情况下,需要拖船协助航行。毕竟今年第七舰队连续发生撞船事故,上次“菲斯杰拉德”被撞后就是被几艘拖船拖进港的,所以大家平时多练习还是很有必要。

  没想到演习过程中,参加演习的一艘日本商业拖船突然失去动力,操舵也不灵,失去控制,一头撞在驱逐舰“笨福德”侧面。所幸拖船吨位小、速度慢、船头还有轮胎缓冲,两船损失都很轻微,驱逐舰主要是侧面被“轻微剐蹭”,两船均无人受伤,“笨福德”当即停止演习,自行返航。

  而肇事的日本商业拖船则被其他拖船拖回横须贺的另外一个港口。事故原因正在调查中。

  但这已经是第七舰队今年第5起撞船事故

  1月31日,日本东京湾,驻日美军提康德罗加级巡洋舰CG 54, USS Antietam发生搁浅事故,推进器受损,随后被拖船安全带回横须贺船坞,详情正在调查中,无伤亡,但有1100加仑油料泄露,美军与日本政府和海上保安厅协作,控制污染。,损失达420万美元。

  5月9日,韩国东部水域,在此摆拍的美军“卡尔文森”航母打击群所属巡洋舰CG 57, USS Lake Champlian号与一艘20多米长的韩国渔船相撞,渔船撞到巡洋舰左舷中部,好在不严重,没人受伤,双方自行驶离,美军和韩国水警已启动调查。官方说“很常见”,但军人们表示“很尴尬”,

  6月17日凌晨,横须贺,驱逐舰“菲斯杰拉德”与菲律宾籍集装箱商船相撞,受损严重被拖回军港,7人死亡,舰长在内3人受伤。调查表明美军战舰操纵不当,值班团队有缺陷,领导力不足,缺乏准备,几名初级军官航海水平差,作为舰桥和CIC团队成员缺乏合作,被解职。对两个值班团队的成员将采取其他的行政处分。

  8月21日,新加坡,驱逐舰“麦凯恩”与一艘商船相撞,也是船体破损严重,10名士兵丧生,原因更是低级错误:为了避免出事故,当天舰长故意推迟行程至0600靠港,让大家多睡1小时,降低戒备级别,于是值班人少。繁忙的马六甲海峡海流强劲,必须带右舵,1号控制台舵手同时控制航速和航向很吃力。舰长决定叫醒2号控制台的舵手来帮忙,分担航速控制,结果把航速航向都切换到了2号台。于是1号控制台舵手发现无法操舵了,大家以为操作故障一团乱!切换的时候,舵角被自动归零,加剧左偏航。以为舵失效,舰长下令从20节减速到5节,结果2号控制台再犯错,只把左轴减速,右轴原速,结果继续左偏;几乎以急转的方式横在Alnic MC的航路上。舰长下令使用备用舵,在船尾,但因为戒备级别低,船尾没人。从0520到0523三分钟内,足足来回切换了5次操舵控制台,可见当时一团糟。等到舰长派人到舰尾操舵,修正双轴推进错误的时候,已经来不及了……

  上述连环事故爆发后,全舰队曾暂停航行1天,随后第七舰队多名将领被问责解职。海军作战部长也到第七舰队慰问,安抚军心。这才刚好了几天,又出事了。虽然是被人撞。

  2016年,USS Benforld访问过青岛。它隶属于第七舰队第15驱逐舰中队,该中队目前下辖8艘驱逐舰:USS Barry,USS Benfold,USS Curtis Wilbur,USS Fitzgerald,USS John McCain,USS McCampbell,USS Mustin,USS Stethem。目前3艘已被撞过,剩下5艘自求多福啊。(作者署名:默虹美海军学习小站)

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

推荐阅读
聚焦
关闭评论