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我曾在一次弹药毁伤试验中，亲眼目睹部队用59式坦克作活靶的情景。
战士们先将59坦克的油放了，油箱只留少量油，弹仓不留弹。坦克舱内，放一只山羊和一只鸡，发动坦克，挂低速档前进，人员撤离。
远处，战士们用96A坦克炮、反坦克导弹、40火箭筒等火器，在不同距离发射穿甲弹、破甲弹、反坦克导弹、火箭弹、榴弹，轮番轰击这辆59坦克，测试不同弹药对坦克和舱内生命的毁伤杀伤效能。
那辆无人驾驶的59坦克，载着山羊和鸡缓速前进，在土岭上如同年迈蹒跚的老人。轰然炮响，火光迸射，它竟然没有停下。再打，它浑身冒起了大火，但也没停。再打，它终于停下了。
等火灭了，大伙儿上前察看，只见坦克遍体鳞伤。打开舱门，我大吃一惊：山羊和鸡浑身是血，奄奄一息，但还活着！放到地上扑腾了很久才死去。
技术人员用各种手段测量和收集毁伤数据。其中，有一发穿甲弹从坦克前装甲板穿入，从坦克屁股钻出，再射入地下，挖了很久才挖出变形的弹体。
在现代破甲技术面前，59式坦克确实已力不从心。这辆被击毁的坦克，和它的很多同伴一样，在拖进坦克坟场之前，做出了它最后的贡献。
它现时的老迈、它的脆弱、它的笨拙，与它昔日的威武、荣光和永远不会淹埋它年轻时代的威武和荣光！
59式中型坦克全重36吨，有乘员4人。车全长（炮向前）9米，车宽3.27米，车高（至炮塔顶）2.4米。车底距地高0.42米，是我国第一代主战坦克（当然，这个提法是后面才有的）。
它在公路上最快时速达50公里，最大行程440公里。火炮为一门100毫米线膛坦克炮，可发射穿甲弹、破甲弹和榴弹，弹药基数34发。辅助武器有一挺12.7毫米高平两用机枪（枪弹500发）、一挺7.62毫米并列机枪（枪弹3000发）和一挺由驾驶员操纵的7.62毫米航向机枪。
图注：奔跑着的59坦克，还是很威风的。
自1959年参加国庆10周年阅兵至1985年停产，一共生产了基本型和各类改型超过1万辆，数目庞大，基本占了战后世界坦克总产量的十五分之一。
历数我军装备，服役近60年的59式坦克，恐怕是服役时间最长的一款装备了，以至于“五对负重轮”已经成为军迷调侃我国装甲兵器的常用语。
其实很多人心里有个误区，认为生产坦克像生产汽车一样，几天就能制造一辆。如果你也这么想就错了。就拿当下先进的99A2坦克来说，零件约2万多个，生产工艺也很复杂，许多步骤都是人工完成，要想量产几百辆配发部队，少说也要好几年，再加上这玩意也不便宜，这就是为啥99式坦克没有全面列装的原因。
图注：99式坦克
图注：99式坦克群
我国坦克发展因10年特殊时期的冲击，呈现“一代长、二代短、三代晚”的总体趋势特征。那么，在陆军实现机械化、增大机械化部队比例和三代坦克产能有限的情况下，更新这么多历史遗留问题就变成了时间问题。
别的国家也是如此。当下世界排名靠前的日本10式主战坦克，主要由于经费原因，也没能量产，其生产的数量甚至远低于我军99式坦克。大家都想着储备了足够的技术以后，再加紧研发下一代坦克。
图注：日本10式坦克
假如我国从现在开始大规模装备99式坦克，要想达到一定规模，至少也要5至10年，甚至更久。到那时候，我们会发现，99式坦克又落得和88式坦克一样，比较俄国、德国、美国、日本几个强国的坦克，哎呀，又落后了！
因此，采取老中青梯次搭配的方式发展装备才是科学之道。在技术不断进步的时代，只有跟随世界趋势，少量制造单一型号坦克，加紧开发、不断推出新型坦克，才能始终保持领先的优势。
不过，从我国自行研制的二代坦克列装以来，一直按先慢后快、先少后多的原则，采取边退役边改装升级的方式在逐步压减59式坦克的数量，到2016年数量已不足3000辆。
图注：“老朋友”59坦克
随着改革见底，老旧装备部队该撤的撤，该改的改，“五对负重轮”将卸下它的历史使命，一面要回炉重铸；一面要做实弹靶标；一面要升级改造行销海外。
当然，59坦克的防护即使放到现在，作为装甲输送车、步兵战车、火力支援车还是顶呱呱的，一般的反坦克火箭和二代以前的反坦克导弹要击毁它，还要看法线角大小，所以在地面高强度战斗中还非常有改装潜力，不容浪费！（作者署名：进击的熊爸爸 苍山论剑 邬老师）
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