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作者署名：占豪
10月6日，印度空军的一架俄制米17直升机在非法占领的中国藏南地区又双叒叕坠毁了，这次共造成7人死亡。而在前不久印军侵入中国边境与中国军队对峙期间，已经有一架直升机坠毁了。更早一些时候，那坠毁的次数可就真的没法计算了。譬如，2010年的坠毁死了一二十个，2011年的坠毁死了二三十个，2013年的坠毁死了二三十个，2014年的坠毁死了二三十个······这些都是不完全统计，至于说到底坠毁多少，外人实在是不好统计。
在过去40多年时间里，印度因事故坠毁摔掉的飞机已经超过一千架，平均每月两三家架的水平。基本上，印度飞机是比较少退役的，因为飞机如果能熬到退役，那是个相对比较小的概率。譬如，以印度2011年斥资12亿美元购买的6架C130J大力神运输机为例，到2017年已经摔了一半。对印度空军来说，几乎没有不能摔得飞机。
最近，一段10月6日直升机坠毁的视频被公布了，结果坠毁的原因真的让人很无语。视频显示，米17运输机当时正在空头油罐，但印军空投油罐的降落伞竟然挂到了直升机的尾翼，尾翼不太结实直接掉了，结果直升机失控坠毁。
下面是当时的视频：
这个世界上，不是任何时候都可以开挂的，陆地上可以如此开挂，但飞机上可真不能开挂，否则降落伞挂到飞机，就坠毁了。
普京总统，飞机们让我给您带个话，它们想多活几年，以后不要把它们卖给印度了！
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