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近日，901型快速支援舰抵达青岛航母基地，即将与辽宁舰一起协同训练。901型快速支援舰是专门为航母编队机动保障而建造的专用补给舰艇，具备大吨位、高航速的特点，不会如同普通补给舰一样拖慢航母编队的机动速度，是航母编队活动范围的力量倍增器。
965呼伦湖舰已抵达青岛古镇口综合保障基地
不过目前，中国航母系统尚缺两个要素，战斗力还没有完全形成。其一为夜间起降训练尚未进行。夜间起降是航母飞行训练中最高难度的科目，在缺乏光学的狭小环境下实现航母舰载机起降，仅仅想一下就可以说令人感到恐怖。事实上即便是美国海军，夜间起降规范明晰、经验丰富，但其依然是令飞行员有所忌惮的科目，即便是老手都有不小的压力。目前的公开信息显示，中国海军还没有进行过这个科目的演练，这意味着辽宁舰还没有夜间作战能力。
美军F-35C首度完成夜间起降
夜航训练即便是在陆地上都属于较为高难度的科目，但夜航训练又是必须的。一方面，夜间同样有防空任务的需求，另一方面，夜间同样也是己方发动空中攻势的良好机会。此外，夜间舰载机起降也可以大大提高舰载航空兵的出击频率和架次，这对于航母的作战能力至关重要。
另一个问题是舰载固定翼预警机。尽管辽宁舰上有直-8预警直升机，但在在航程、制空时间、升限、飞行速度、机内空间许多方面性能无法与固定翼飞机相比，也无法安装大型电子设备，因此预警直升机仅仅是临时应急型号，而非严格意义上的预警机。目前，辽宁舰上使用的是直-18型预警直升机。而中国一直在进行运-7平台的研制工作，10月中旬，《科技日报》曾报道：“近年来段卓毅带领团队在国内率先探索高指标、强约束条件下的涡桨飞机正向设计方法，攻克了一系列关键技术，为型号顺利推进奠定了基础，此举也使得我国成为继美国之后世界上第二个拥有该类飞机研制能力的国家。”可以推测，舰载固定翼预警机已经基本研制完成，预计将进入原型机制造阶段。
早期技术验证机
现在使用的直-18预警机
航母是中国海军有史以来建造和运转的最复杂的系统，其配套项目也正在一个接一个逐步落实。中国航母目前离完全作战状态还差这两步，可以说这两个步骤都是非常重要的任务，一个涉及组织管理，一个涉及技术。如果这两个项目都能顺利推进，那么对于中国的军事技术和军事管理都有着很深刻的意义。（作者署名：怪蜀黍老曾 ）
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